如题所述
汽车传感器主要就是采集信号，然后由ECU（汽车电脑）负责收集信号，并且做出判断，根据信号做岀选择；
一般的传感器有以下类型：
车速传感器，位置一般在变速器的输出轴，用来采集车速信号，和显示车速。
曲轴位置传感器，位置在发动机曲轴附近，用来采集发动机输出转速和负荷。
节气门位置传感器，一般位于油门踏板下方，节气门位置传感器和车速传感器是自动变速器自动换挡的主要信号，换挡就是根据以上两个主要信号输送给电脑然后由电脑判断并且选择适应挡位。
水温传感器，一般位于水箱里面，用开采集水温信号。
油温传感器，位于油箱里面，用来采集油温信号。
至于这些传感器最主要的还是采集信号给电脑，让电脑根据发动机转速、负荷，节气门开度大小，车速，水温，油温等条件来进行判断，然后自动选择挡位，以保证最佳的输出状态。
注：手动挡的车是没有这些传感器的。
写了这么多，希望你能采纳。
一般的传感器有以下类型：
车速传感器，位置一般在变速器的输出轴，用来采集车速信号，和显示车速。
曲轴位置传感器，位置在发动机曲轴附近，用来采集发动机输出转速和负荷。
节气门位置传感器，一般位于油门踏板下方，节气门位置传感器和车速传感器是自动变速器自动换挡的主要信号，换挡就是根据以上两个主要信号输送给电脑然后由电脑判断并且选择适应挡位。
水温传感器，一般位于水箱里面，用开采集水温信号。
油温传感器，位于油箱里面，用来采集油温信号。
至于这些传感器最主要的还是采集信号给电脑，让电脑根据发动机转速、负荷，节气门开度大小，车速，水温，油温等条件来进行判断，然后自动选择挡位，以保证最佳的输出状态。
注：手动挡的车是没有这些传感器的。
写了这么多，希望你能采纳。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2016-11-16
电子技术在汽车领域发展的特征之一就是越来越多的电子部件应用于汽车控制系统，广州北方汽修学校廖老师。汽车传感器作为其中不可或缺的元器件，发挥了越来越重要的作用。过去，汽车传感器只单纯用于发动机上，而现在它巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种(汽车传感器的作用)。
那么，常见的应用于汽车的汽车传感器有那些呢?小编通过搜集整理资料，对汽车传感器有哪些这一问题做出了详细回答，下面我们先来了解一下有关汽车传感器的分类知识。
1、按传感器的物理量分类，可分为位移、力、速度、温度、流量、气体成份等传感器
2、按传感器工作原理分类，可分为电阻、电容、电感、电压、霍尔、光电、光栅、热电偶等传感器。
3、按传感器输出信号的性质分类，可分为：输出为开关量(“1”和"0”或“开”和“关”)的开关型传感器;输出为模拟型传感器;输出为脉冲或代码的数字型传感器。
4、根据传感器在汽车中的作用分类，可以分类为测量温度传感器、压力传感器、流量传感器、位置传感器、气体浓度传感器、汽车速度传感器、光亮度传感器、干湿度传感器、距离传感器等等，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，汽车传感器的作用非常重要。
汽车不同位置，如：变速器、方向器、悬架和ABS上汽车传感器有哪些?
变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器;
悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等;下面我们来看具体介绍。
(1)汽车进气压力传感器：
汽车进气压力传感器反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号，可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力，并转换成电信号和转速信号一起送入计算机，作为决定喷油器基本喷油量的依据。目前广泛采用的是半导体压敏电阻式进气压力传感器。
(2)汽车节气门位置传感器：
汽车节气门位置传感器安装在节气门上，用来检测节气门的开度，测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号。它通过杠杆机构与节气门联动，进而反映发动机的不同工况。
此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控单元(ECU)，从而控制不同的喷油量。它有三种型式：开关触点式节气门位置传感器，线性可变电阻式节气门位置传感器、综合型节气门位置传感器。
(3)汽车曲轴位置传感器：
汽车曲轴位置传感器也称曲轴转角传感器，是计算机控制的点火系统中最重要的传感器，其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。
曲轴位置传感器有三种型式：电磁脉冲式曲轴位置传感器、霍尔效应式曲轴位置传感器、光电效应式曲轴位置传感器。曲轴位置传感器型式不同，其控制方式和控制精度也不同。曲轴位置传感器一般安装于曲轴皮带轮或链轮侧面，有的安装于凸轮轴前端，也有的安装于分电器。
(4)空气流量传感器：
空气流量传感器测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号，它将吸入的空气转换成电信号送至电控单元(ECU)，作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，可以分为旋转翼片式空气流量传感器、卡门涡游式空气流量传感器、热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积流量型，后两者为质量流量型。目前主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。
(5)汽车氧传感器：
汽车氧传感器检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值(理论值)附近的的基准信号;
(6)汽车爆震传感器：
汽车爆震传感器安装在发动机缸体上，专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。目前采用的有共振型和非共振型两大类。
(7)汽车进气温度传感器：
汽车进气温度传感器检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据;
(8)汽车冷却液温度传感器：
汽车冷却液温度传感器检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息;
总结
汽车传感器在汽车电子稳定性控制系统(包括轮速传感器、陀螺仪以及刹车处理器)、车道偏离警告系统和盲点探测系统(包括雷达、红外线或者光学传感器)中都发挥着重要作用。本文主要对汽车传感器有哪些这一问题作了简单回答，介绍了几种如：汽车进气压力传感器、汽车节气门位置传感器、汽车曲轴位置传感器、空气流量传感器、汽车氧传感器、汽车爆震传感器等的基础知识。本回答被网友采纳
那么，常见的应用于汽车的汽车传感器有那些呢?小编通过搜集整理资料，对汽车传感器有哪些这一问题做出了详细回答，下面我们先来了解一下有关汽车传感器的分类知识。
1、按传感器的物理量分类，可分为位移、力、速度、温度、流量、气体成份等传感器
2、按传感器工作原理分类，可分为电阻、电容、电感、电压、霍尔、光电、光栅、热电偶等传感器。
3、按传感器输出信号的性质分类，可分为：输出为开关量(“1”和"0”或“开”和“关”)的开关型传感器;输出为模拟型传感器;输出为脉冲或代码的数字型传感器。
4、根据传感器在汽车中的作用分类，可以分类为测量温度传感器、压力传感器、流量传感器、位置传感器、气体浓度传感器、汽车速度传感器、光亮度传感器、干湿度传感器、距离传感器等等，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，汽车传感器的作用非常重要。
汽车不同位置，如：变速器、方向器、悬架和ABS上汽车传感器有哪些?
变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器;
悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等;下面我们来看具体介绍。
(1)汽车进气压力传感器：
汽车进气压力传感器反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号，可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力，并转换成电信号和转速信号一起送入计算机，作为决定喷油器基本喷油量的依据。目前广泛采用的是半导体压敏电阻式进气压力传感器。
(2)汽车节气门位置传感器：
汽车节气门位置传感器安装在节气门上，用来检测节气门的开度，测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号。它通过杠杆机构与节气门联动，进而反映发动机的不同工况。
此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控单元(ECU)，从而控制不同的喷油量。它有三种型式：开关触点式节气门位置传感器，线性可变电阻式节气门位置传感器、综合型节气门位置传感器。
(3)汽车曲轴位置传感器：
汽车曲轴位置传感器也称曲轴转角传感器，是计算机控制的点火系统中最重要的传感器，其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。
曲轴位置传感器有三种型式：电磁脉冲式曲轴位置传感器、霍尔效应式曲轴位置传感器、光电效应式曲轴位置传感器。曲轴位置传感器型式不同，其控制方式和控制精度也不同。曲轴位置传感器一般安装于曲轴皮带轮或链轮侧面，有的安装于凸轮轴前端，也有的安装于分电器。
(4)空气流量传感器：
空气流量传感器测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号，它将吸入的空气转换成电信号送至电控单元(ECU)，作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，可以分为旋转翼片式空气流量传感器、卡门涡游式空气流量传感器、热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积流量型，后两者为质量流量型。目前主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。
(5)汽车氧传感器：
汽车氧传感器检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值(理论值)附近的的基准信号;
(6)汽车爆震传感器：
汽车爆震传感器安装在发动机缸体上，专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。目前采用的有共振型和非共振型两大类。
(7)汽车进气温度传感器：
汽车进气温度传感器检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据;
(8)汽车冷却液温度传感器：
汽车冷却液温度传感器检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息;
总结
汽车传感器在汽车电子稳定性控制系统(包括轮速传感器、陀螺仪以及刹车处理器)、车道偏离警告系统和盲点探测系统(包括雷达、红外线或者光学传感器)中都发挥着重要作用。本文主要对汽车传感器有哪些这一问题作了简单回答，介绍了几种如：汽车进气压力传感器、汽车节气门位置传感器、汽车曲轴位置传感器、空气流量传感器、汽车氧传感器、汽车爆震传感器等的基础知识。本回答被网友采纳
第2个回答 2022-11-21
1.CPU主速度传感器
功能:用于将发动机转速信号反馈给CPU。CPU收到主转速传感器的反馈信号后，与程序中设定的转速进行比较，判断发动机转速是否正常，发动机负载状态是否正常，并结合其他反馈信号对发动机和液压系统进行相关控制。在异常情况下，将控制液压系统降低马力或停止发动机。
2.共轨压力传感器
功能:用于将共轨腔内高压柴油的压力信号反馈给ECU。由于共轨柴油机控制系统采用高压喷射，喷射压力比一般直喷发动机高10倍以上。因此，ECU会实时监测共轨腔内的柴油压力，根据反馈的压力信号和其他反馈信号进行判断，并向喷油器电磁阀、EGR电磁阀、SCV阀等控制单元发出指令信号。
3.流量传感器
功能:汽车上的流量传感器大多测量发动机空气流量和燃油流量，可以将流量转化为电信号。其中，空气流量传感器应用广泛，主要用于监测发动机的燃烧状况、起动和点火，为计算供油量提供依据。
按原理可分为体积流量计和质量流量计，按结构可分为热膜流量计、热线流量计、叶片式流量计和卡门涡街流量计。叶片式流量计测量精度低，需要温度补偿；热线式和热膜式测量精度高，不需要温度补偿。一般来说，热膜流量计因其体积较小而受到工业生产的青睐。
功能:用于将发动机转速信号反馈给CPU。CPU收到主转速传感器的反馈信号后，与程序中设定的转速进行比较，判断发动机转速是否正常，发动机负载状态是否正常，并结合其他反馈信号对发动机和液压系统进行相关控制。在异常情况下，将控制液压系统降低马力或停止发动机。
2.共轨压力传感器
功能:用于将共轨腔内高压柴油的压力信号反馈给ECU。由于共轨柴油机控制系统采用高压喷射，喷射压力比一般直喷发动机高10倍以上。因此，ECU会实时监测共轨腔内的柴油压力，根据反馈的压力信号和其他反馈信号进行判断，并向喷油器电磁阀、EGR电磁阀、SCV阀等控制单元发出指令信号。
3.流量传感器
功能:汽车上的流量传感器大多测量发动机空气流量和燃油流量，可以将流量转化为电信号。其中，空气流量传感器应用广泛，主要用于监测发动机的燃烧状况、起动和点火，为计算供油量提供依据。
按原理可分为体积流量计和质量流量计，按结构可分为热膜流量计、热线流量计、叶片式流量计和卡门涡街流量计。叶片式流量计测量精度低，需要温度补偿；热线式和热膜式测量精度高，不需要温度补偿。一般来说，热膜流量计因其体积较小而受到工业生产的青睐。
第3个回答 2021-04-25
1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。本回答被网友采纳
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。本回答被网友采纳
第4个回答 2019-12-30
不同的传感器，有不同的作用，不是一句话能说明白的，概括的讲，实现某种功能进行的信号转换。
