滇越铁路是中国第一条国际铁路，也是现存最早的线路最长的铁路，滇越铁路有可能成为世界文化遗产吗？

《世界遗产名录》有关遗产通道中有一类是“运输通道”，如奥地利塞梅林铁路、印度大吉岭喜马拉雅铁路。与上述两条铁路相比，昆河铁路毫不逊色：它是一条国际性铁路通道，在跨国界的经济文化活动中，起着相当重要的作用；它的工程技术水平，在当年曾是世界领先的；它跨国界连接多种民族和多元文化，这些文化保存较为完好；沿途自然风光美丽多样；随着中国－东盟自由贸易区建设步伐的加快，昆河经济带的战略地位日益凸显，这条铁路将进一步彰显重要性。鉴于昆河铁路“申遗”是一项系统工程，程序复杂、意义重大，昆明铁路局一方面继续加大维护、保护力度，编写史志、收集文物、整修已报废的机车车辆、修建铁路博物馆；一方面积极建议由云南省政府牵头，从历史和民族文化资源等角度，深入研究昆河铁路的遗产价值。从长远观之，无论今后是否“申遗”，或“申遗”成功与否，这些都是非常有意义的事。
条件凡提名列入《世界遗产名录》的文化遗产项目，必须符合下列一项或几项标准方可获得批准： 　　1、代表一种独特的艺术成就，一种创造性的天才杰作； 　　2、能在一定时期内或世界某一文化区域内，对建筑艺术、纪念物艺术、城镇规划或景观设计方面的发展产生过大影响； 　　 世界文化遗产 天坛
3、能为一种已消逝的文明或文化传统提供一种独特的至少是特殊的见证； 　　4、可作为一种建筑或建筑群或景观的杰出范例，展示出人类历史上一个(或几个)重要阶段； 　　5、可作为传统的人类居住地或使用地的杰出范例，代表一种(或几种)文化，尤其在不可逆转之变化的影响下变得易于损坏； 　　6、与具特殊普遍意义的事件或现行传统或思想或信仰或文学艺术作品有直接或实质的联系。
应该可以

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