如题所述
动力集中型动车组发展优势更大。
优点
1、维修容易:维修一部机车比多部动车容易。
2、安全:把动力系统放在远离乘客的机车较安全。
3、替换动力方便:倘若机车故障,或是要进入不同电力区间,可以简单替换;而无需把整列动车组更换。
4、装备更新:机车及车车厢可以分别更新而互不影响。有时机车的变旧会比车厢快,有时反过来是车厢较快变旧。
5、效率:当动车组没有工作时会成为浪费掉的宝贵动力装置,机车则可以较容易调整分派。
6、减少客车车厢的噪音:动力产生时会伴随着噪音产生,尤其是(分散)动力的机车,若将动力集中化,可减少客车车厢的噪音,提高乘坐品质。
扩展资料
C1553次列车从长春站缓缓开出,驶向目的地吉林松原站,这标志着动力集中型动车组正式在长白乌快速铁路投入运营。由于列车车体外皮涂装为“国槐绿”,故又被称为“绿巨人”,当天也是“绿巨人”全新动车组首次在东北地区亮相。
时速160公里动力集中型动车组采用流线型外形,是复兴号系列产品的重要组成部分,是普速线路旅客列车的迭代升级产品。该动车组以既有25T型客车为基础,在平面布置、内部装饰、人机界面等方面参照既有CRH动车组进行优化设计,其动力集中在列车头部或列车尾端。
参考资料来源:百度百科——动力集中式列车
参考资料来源:中国新闻网——动力集中型复兴号动车组首次亮相东北地区
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