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分散动力动车组
长白山号
动力分散
电力
动车组
简述?
答:
中国长春轨道客车股份有限公司自主研发的高速铁路
动车组
,名为“长白山号”,造价约1亿元人民币,展现了其在高端列车领域的投入。该动车组采用了
动力分散
设计,由9辆车组成,包括6节动力车(M)和3节拖车(T),每3辆车为一个动力单元,总共分为3个单元,设计最高时速可达210公里。它采用轻量化无摇枕空...
动力集中式列车动力集中式与
动力分散
式区别
答:
在列车动力配置上,主要有两种方式:动力集中式和
动力分散
式。动力集中式,如“新曙光”号内燃
动车组
,其特点是动力装置集中在列车的两端。这种设计的优点在于,当动力系统发生故障时,由于集中在一个地方,检修起来相对方便。然而,其缺点是由于动力装置对列车整体控制受限,可能会导致启动速度较慢,以及在...
动力
完全
分散
式和相对分散式区别
答:
动力分散式动车组
有完全分散和相对分散两种模式,区别是:1、完全分散模式是指高速列车编组中的车辆全部为动力车。2、相对分散模式为动车组采用的主要模式,是指高速列车编组中一部分是动力车,其余部分为无动力的拖车。
动力分散
型
动车组
和动力集中型动车组哪个发展优势更大?
答:
5、效率:当
动车组
没有工作时会成为浪费掉的宝贵动力装置,机车则可以较容易调整分派。6、减少客车车厢的噪音:动力产生时会伴随着噪音产生,尤其是(分散)动力的机车,若将动力集中化,可减少客车车厢的噪音,提高乘坐品质。
动力分散
式电
动车组
有哪些优缺点
答:
另外,列车中一节动车的牵引动力发生故障对全列车的牵引指标影响不大。
动力分散
的电
动车组
的缺点是:牵引力设备的数量多,总重量大。相对于动力集中式列车,动力分散式列车是一种动力分布在多个车厢的铁路列车(俗称
动车组
),特点是动力来源分散在列车各个车厢上的发动机或电动机,而不是集中在机车上。动力...
CRHF型
动车组
是一种怎样的车型?为什么上海有两条线要用?
答:
CRH6F型
动车组
是一种短途城际动车组,设计时速有140公里的、160公里的、200公里的,是
分散动力
式动车组,固定编组,但是根据不同线路的情况生产出不同编组的列车,有4编组的,也有6编组的,还有8编组的。这种车型主要是满足相邻城市间的短途客运,有些也用于城区和郊区,速度比地铁列车快。比如广佛肇(...
动车组
的动车组分类
答:
由动车和拖车或全部由动车所组成的自带动力、固定编组的旅客列车。1.
动车组
按牵引动力装置主要分为内燃动车组和电力动车组两类。2.动车组按动力配置方式可分为
动力分散
型动车组和动力集中型动车组。3.动车组按车辆转向架布置和车辆之间的联接方式可分为独立(转向架)式动车组和铰接(转向架)式动车组。
动车组
的中国发展史?
答:
中国铁路
动车组
发展历程 动车组是现代火车的一种类型,由至少两节带驱动力的车厢(简称动车)和若干节不带牵引力的车厢(简称拖车)共同组成。而根据动力分配方式。动车组分成动集集中型动车组(简称动集)和
动力分散
型动车组。动力分散型动车组还可以细分成纯动车组和一般动车组。根据列车速度范围,动车组...
为什么采用
动力分散
型为高速
动车组
的发展方向,它的缺点是什么?_百度...
答:
上述组成方式中,所有车轴均为驱动轴的全动轴
动车组
的优点是:粘着性能好;驱动装置平均分摊给各轴,每根动轴的功率可小些,因而轴重轻,有利于高速运行和线路维修保养;转向架形式单一,零部件互换性高;个别驱动装置发生故障时对整列动车组的功率无重大影响。缺点是制造和修理费用较高,功率损耗和噪声都...
和谐号是高铁吗和谐号是高铁还是火车?
答:
和谐号是
动车组
,但不一定是高铁。动车组是专业说法,指
分散动力
列车。高铁是动车组的一种,指速度等级高的动车。和谐号是国内对于该种列车的称呼,属俗称。和谐号是动车还是高铁和谐号是动车组,但不一定是高铁。高铁是线路,如西成高铁、武广高铁、京沪高铁等。动车是指我们经常坐的G,D字头列车是...
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