如题所述
回答楼，458 Special其实你可理解为458的Scudria版本的，也就是加强版。
发动机方面还是用的4.5升V8自然吸气发动机，但较普通版本的458，这次的V8发动机做了改进，最大功率提升至605马力(9,000rpm)，极限扭矩达到540牛米(6,000rpm)，应该是现在法拉利V8发动机中最为强劲的，它的一升排量可输出135马力，也是现如今公路自然吸气发动机的最高排量输出比。
458 Special净重为1,290公斤，百公里加速时间约为3秒，能在9.1秒内加速至200km/h。在Fiorano测试赛道上，该车的最佳圈速为1分23.5秒，比普通版458 Italia快1.5秒。
外观方面，法拉利与宾尼法瑞纳设计工作室进行了合作，加入了不少空气套件，以提升款式和性能。比如它的前后可拆卸空动套件就可以自动升降和调整角度，以降低风阻、提升车身平衡能力和下压力。它还搭载一套侧滑角度控制系统，可以通过分析车身的倾斜角度，计算出分配给每个轮胎的牵引力，实现最佳动力分配方案，同时还配备一套特别研发的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，据称能够在湿滑地面上提供更大的抓地力，从而减轻了普通版458在湿滑路面起步时经常会出现轮胎打滑的现象。
最后，458 Italia Special远比盛产特别版车型的兰博基尼要有诚意很多。动力和性能的提升是实实在在的，宾尼法瑞纳对它外观上的调整也恰到好处，提升时尚感和空气动力学性能的同时，没有破坏458 Italia原有的整体感。此外，对于追求疯狂驾驶快感的法拉利车主来说，那套侧滑角度控制系统以及新轮胎实在是太有用了，关键时刻就是生与死的区别，这个你懂得。
最后，希望我的回答能后让你满意追问
发动机方面还是用的4.5升V8自然吸气发动机，但较普通版本的458，这次的V8发动机做了改进，最大功率提升至605马力(9,000rpm)，极限扭矩达到540牛米(6,000rpm)，应该是现在法拉利V8发动机中最为强劲的，它的一升排量可输出135马力，也是现如今公路自然吸气发动机的最高排量输出比。
458 Special净重为1,290公斤，百公里加速时间约为3秒，能在9.1秒内加速至200km/h。在Fiorano测试赛道上，该车的最佳圈速为1分23.5秒，比普通版458 Italia快1.5秒。
外观方面，法拉利与宾尼法瑞纳设计工作室进行了合作，加入了不少空气套件，以提升款式和性能。比如它的前后可拆卸空动套件就可以自动升降和调整角度，以降低风阻、提升车身平衡能力和下压力。它还搭载一套侧滑角度控制系统，可以通过分析车身的倾斜角度，计算出分配给每个轮胎的牵引力，实现最佳动力分配方案，同时还配备一套特别研发的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，据称能够在湿滑地面上提供更大的抓地力，从而减轻了普通版458在湿滑路面起步时经常会出现轮胎打滑的现象。
最后，458 Italia Special远比盛产特别版车型的兰博基尼要有诚意很多。动力和性能的提升是实实在在的，宾尼法瑞纳对它外观上的调整也恰到好处，提升时尚感和空气动力学性能的同时，没有破坏458 Italia原有的整体感。此外，对于追求疯狂驾驶快感的法拉利车主来说，那套侧滑角度控制系统以及新轮胎实在是太有用了，关键时刻就是生与死的区别，这个你懂得。
最后，希望我的回答能后让你满意追问
那就是硬顶敞篷版吧？
追答不是，法拉利的敞篷版是Spider为代号，比如458敞篷叫做458 Italia Spider，而Special在英文里面就是“特别”的意思，比普通版的更为特别，但绝对不是敞篷版哈
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2016-09-20
法拉利458是一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利（Ferrari）在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机，458出自意大利著名的宾尼法利纳（Pininfarina）汽车设计工作室，但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了前所未有的束炜式未来感。
由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。侧面有着明显法拉利Enzo线条；而前脸整体则更加接近法拉利F430车型；另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着法拉利California车型的影子。除了造型，这样的车身外形设计本身就能够在200km/h提供140kg的下压力。
