如题所述
暑运已经过半，记者从铁路部门了解到，目前本市发往各旅游城市的车票都十分紧张，客流量也在持续增加。
今天上午，在铁路天津站售票大厅记者看到，每个售票窗口前都排着长长的队伍，从队尾到售票窗口一般要15分钟左右的时间，天津站售票车间副主任赵敬贺介绍说，从暑运开始，天津站的日发送旅客从每天7万人左右增加到现在的8万多人，客流从暑运前期的学生流为主转变为旅游客流为主，绝大部分旅游热门城市的票源十分紧张。
赵敬贺：“客流情况是以旅游客流为主，现在大多学生都放假，选择旅游的情况比较多，比如说东北的大连、沈阳这些方向，往东北方向的高铁每天都特别紧张，每天每趟车连特等座车票都已经发售完。”
和铁路天津站相比，天津西站客流密度相对较少，目前日发送旅客量在一万五千人左右，西站客运车间副主任魏晓轩介绍说，西站客流以南方旅游城市为主，客流高峰相对集中在周末。
魏晓轩：“根据我们当前的客流看，客流的高峰日一般都集中在周末，去往上海方向的G211次、去往青岛方向的D341次、去往宁波方向的G51次、杭州方向的G53次，这些列车都相对比较紧张的。去往北戴河方向的通过列车票源也是相对紧张。”
除了长途客票票源紧张外，目前短途线路也十分火爆，开往北京和蓟县的列车每到周末也是一票难求。铁路天津站售票车间副主任赵敬贺介绍说，目前只有7月1日新增开部分列车由于旅客知晓度还不高，车票还相对好买，建议市民可以调整自己的出行计划，避开高峰线路出游。
赵敬贺：“从7月1号开始天津站加开了去长沙的G292次列车，这趟列车是从天津站始发的列车，因为这趟列车途经好几个旅游城市，包括济南、合肥、武汉、长沙这些城市，如果您有出行计划的话，可以提前一周订票。”
今天上午，在铁路天津站售票大厅记者看到，每个售票窗口前都排着长长的队伍，从队尾到售票窗口一般要15分钟左右的时间，天津站售票车间副主任赵敬贺介绍说，从暑运开始，天津站的日发送旅客从每天7万人左右增加到现在的8万多人，客流从暑运前期的学生流为主转变为旅游客流为主，绝大部分旅游热门城市的票源十分紧张。
赵敬贺：“客流情况是以旅游客流为主，现在大多学生都放假，选择旅游的情况比较多，比如说东北的大连、沈阳这些方向，往东北方向的高铁每天都特别紧张，每天每趟车连特等座车票都已经发售完。”
和铁路天津站相比，天津西站客流密度相对较少，目前日发送旅客量在一万五千人左右，西站客运车间副主任魏晓轩介绍说，西站客流以南方旅游城市为主，客流高峰相对集中在周末。
魏晓轩：“根据我们当前的客流看，客流的高峰日一般都集中在周末，去往上海方向的G211次、去往青岛方向的D341次、去往宁波方向的G51次、杭州方向的G53次，这些列车都相对比较紧张的。去往北戴河方向的通过列车票源也是相对紧张。”
除了长途客票票源紧张外，目前短途线路也十分火爆，开往北京和蓟县的列车每到周末也是一票难求。铁路天津站售票车间副主任赵敬贺介绍说，目前只有7月1日新增开部分列车由于旅客知晓度还不高，车票还相对好买，建议市民可以调整自己的出行计划，避开高峰线路出游。
赵敬贺：“从7月1号开始天津站加开了去长沙的G292次列车，这趟列车是从天津站始发的列车，因为这趟列车途经好几个旅游城市，包括济南、合肥、武汉、长沙这些城市，如果您有出行计划的话，可以提前一周订票。”
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