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金山铁路客流
金山铁路
早晚高峰人多吗
答:
多。
金山铁路
早晚高峰人多。
金山铁路客流
主要是上班族,以走亲访友、参观旅游和学生流为主,是非常多的。客流高峰集中在每天早晚和双休日、节假日。
金山铁路
的简介
答:
金山铁路
,除了金山支线、轨道交通22号线的称谓,虽然有些人习惯称呼它为地铁,实际上这条线路并不隶属于上海地铁,而是上海铁路局,运行列车为动车组CRH子弹头列车,车型为CRH2A,8节车厢组成,满额可载584人,
客流
大时包括站票可载788人,最高行车速度可以达到160公里/小时,每天开行列车将达36对 ...
市域(郊)
铁路客流
分析的5个关注点
答:
这个数据对市域郊铁路还是有很大意义的,从目前来看,市域郊铁路主要还是向心
客流
,
金山铁路
大概进出中心城人口大概是22万,进出量不大,可能由于由货运线路改建而成,周边的开发较少。沿线的部分镇为传统农业镇,出行需求小,给培育客流带来较大难度。这里可以采用遥感数据进行对比分析。吉婉欣等通过对金山...
春申站的
金山铁路
运营
答:
运行初期实行优惠票价,从上海南站至金山卫站全程票价10元,起步价3元。运营时间从6时,至晚上10时许。
金山铁路
通车运营后,旅客盈门,日均
客流
保持在1.5万人以上。
上海至嘉善将开市郊列车或利用沪昆
铁路
答:
五一”小长假期间,
金山铁路
日均
客流
超过2万人次,平均上座率接近70%,部分热门班次更是满员开行。业内专家指出,如果嘉善至上海南站之间开行通勤列车,以地铁化方式运营,经停枫泾、新浜、石湖荡、松江等,不但可为当地居民前往上海中心城区提供极大方便,还能在一定程度上缓解9号线南延伸段的客流压力。
上海
金山
城市市郊快速
铁路
的开通运营
答:
作为上海唯一一条由铁路部门运营的城市轨交,
金山铁路
(上海轨交22号线)在运营两年之后,将迎来新变革。从2012年9月开通至今,金山铁路日均
客流量
从1.3万人次增加至2万人次,同比增26%,成市郊至城区工作的上班族首选出行工具。但全长56.4公里的金山铁路目前使用最高时速250公里的动车组列车,不仅无法...
上海市郊快速
铁路
网成形
答:
据了解,
金山
支线并不会开行动车组。“要达到每小时250公里的线路标准,才会开行动车组。”上海
铁路
部门相关人士表示,开行的客车也不会很密集,而是根据
客流
来逐步增加开行客车数。最终至2015年,每天开行客车达36对,至2025年,达到每天52对,并实行公交化运营。该线路由铁道部和上海市共同出资建设,...
是否有比松江南站更好的承担上海南站
客流
分流的站点选址?——关于“上...
答:
这个设想的站点名为“上海春申站”,原
金山铁路
春申站可适当调整。选址位于嘉闵高架路东侧,中春路西侧,沪昆铁路北侧,这片区域目前尚为空置,拆迁成本相对较低,与网上流传的“莘庄用地紧张”说法有所出入。首先,从地理位置上看,莘庄的优势明显。它与市中心的距离更近,且拥有强大的轨道交通网络。
9月30日将迎
铁路客流
出行最高峰
答:
国庆黄金周日益临近,由于今年中秋、国庆双节“相连”,因此旅客出行也将比往年更“汹涌”。记者昨日从
铁路
上海站了解到,今年双节长假极端
客流
最高峰将出现在9月30日,预计上海三大站当天发送客流将达到34.6万人,创出历史高峰。9月30日出行要尽量提前到车站 今年中秋、国庆长假国定假期为8天,而铁路...
请问现在轨道交通22号线
金山铁路
是个什么情况?据说9月28日就开通了啊...
答:
金山铁路
全程(上海南——金山卫)票价10元,区间最低票价3元(比如金山卫——金山园区)。另外,金山铁路可以刷交通卡乘车,和地铁一模一样。9/28开通后,试运行1个月,期间只开通15对列车(详情可以见上海铁路局官方网站),试运行结束后满图运行(每天36对),关于车次以后肯定会随
客流
而优化的。
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