我买哈佛H6仪表盘出现陡坡缓降故障怎么办
出现这种问题可能有以下三种原因：
1.制动总泵油杯内的制动液由于制动片的磨损而降低，因此造成液面指示器报警。解决方法:补充制动液至合适量；
2.制动分泵或者是制动系统的其它部分漏液，造成总泵油杯内的制动液液面过低，因而发生报警。解决方法：找到漏液部分妥善修补后补充制动液之适量水平；
3.车上坡时，坡度过大，造成液面指示器假报警。这种情况一般在车辆开到平路时会自动消失。
制动总泵（Master Cylinder）也称为制动主油（气），它的主要作用是推动制动液（或气体）传输至各个制动分泵之中推动活塞。为了提高汽车行驶安全性，根据交通法规的要求，现在汽车的行车制动系统都采用了双回路制动系统，也就是采用串列双腔主缸（单腔制动主缸已经被淘汰）组成的双回路液压制动系统。
制动系统的一般工作原理是，利用与车身（或车架）相连的非旋转元件和与车轮（或传动轴）相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。如果这三种情况都排除了，就需要用诊断仪读取相应故障码进行进一步的检查和排除，希望我的回答能够对你有所帮助。
1.制动总泵油杯内的制动液由于制动片的磨损而降低，因此造成液面指示器报警。解决方法:补充制动液至合适量；
2.制动分泵或者是制动系统的其它部分漏液，造成总泵油杯内的制动液液面过低，因而发生报警。解决方法：找到漏液部分妥善修补后补充制动液之适量水平；
3.车上坡时，坡度过大，造成液面指示器假报警。这种情况一般在车辆开到平路时会自动消失。
制动总泵（Master Cylinder）也称为制动主油（气），它的主要作用是推动制动液（或气体）传输至各个制动分泵之中推动活塞。为了提高汽车行驶安全性，根据交通法规的要求，现在汽车的行车制动系统都采用了双回路制动系统，也就是采用串列双腔主缸（单腔制动主缸已经被淘汰）组成的双回路液压制动系统。
制动系统的一般工作原理是，利用与车身（或车架）相连的非旋转元件和与车轮（或传动轴）相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。如果这三种情况都排除了，就需要用诊断仪读取相应故障码进行进一步的检查和排除，希望我的回答能够对你有所帮助。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-11-02
1.制动总泵油杯内的dao制动液由于zhi制动片的磨损而降低，因此造dao成液面指示器报警。解决方法:补充制动液至合适量；
2.制动分泵或者是制动系统的其它部分漏液，造成总泵油杯内的制动液液面过低，因而发生报警。解决方法：找到漏液部分妥善修补后补充制动液之适量水平；
2.制动分泵或者是制动系统的其它部分漏液，造成总泵油杯内的制动液液面过低，因而发生报警。解决方法：找到漏液部分妥善修补后补充制动液之适量水平；
