如题所述
第一辆车海马福仕达（借的图），也是感情最深的一辆车，不是车有多好，只是因为它是第一辆，就像初恋一样总是最美好的。第一次拥有自己的车开着上路那个激动地心情至今意犹未尽！陪伴我半年左右，仍然怀念，总感觉要是重新拥有它一定会把它照顾的很好.....
接下来有了宝宝，也拥有了第一辆新车，神车五菱宏光！说实话真神[撇嘴]，省油耐用就不说了，暴雨季节，市区再深的水，没掉过链子，这也是付诸心血最多的一辆，对改装这东西我几乎不懂，就是看着之家的帖子，做过全车隔音，改过透镜大灯，改过全车座椅折叠等等....心酸的历程也只有自己知道.
这是写这帖子的时候刚拍的，在宏光去店里保养的时候碰到530新车上市，着实喜欢，经过几天的思考置换了宏光开回了530，皮实耐用一贯的风格，舒适度什么的和它没关系.
E260L，空间确实不是盖的，H9和它有不小的差距，舒适度可以，虽然我接的时候已经十几万公里了，但加速什么的确实生猛. 奈何我这急性子开不了轿车，上班路上两段路连接的地方有个小坡，每次到那底盘都是砰的一声，开了几个月就出了.接下来就到今天的主角[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
外观给七分吧，当然这个东西衡量角度不一样，萝卜白菜各有所爱吧.
车牌不P了，求组织收留.
电动侧踏，我朋友打趣我，说这个车唯一他相中的配置...
没选装轮胎，选装对于我来说是浪费，我几乎不可能用到.
中控中规中矩
2200公里了
空调面板及中控控制区域
谈谈这1个月2200公里的驾驶感受：油耗，很多看到我买这车的人说的第一个问题，高不高我说不了，也没开过同级别的车，我所开过的E260L和这个比较相近，那个车10个油左右，刚提车的前1000公里油耗真的可以，基本15个油往上，1000公里后跑了几百公里的高速，高速回来后，油表清零，现在表显油耗基本控制在12左右，2吨三的车这个油耗应该可以了，朋友的迈锐宝他说和这个也差不多.... 整车大体上没什么特别不能接受的，但是小的问题有，无钥匙进入算一个，锁车状态下，要是在口袋里不知道是感应不到还是怎样，按下车门按钮能感觉到车门解锁但随即就又锁上了，这个时候把钥匙从口袋里拿出来也是如此，一定要按下遥控的解锁键才行，另外一个，正常情况下按下解锁键后倒车镜会自动弹开，但是我的时不时的会打不开，手动按下门上的自动翻折按钮才可以。另外一个是车联网不能用，买回来就用了一天，第二天就不能用了，没试过断电大法，没特别需要懒得摆弄。 以上，后续有问题再继续分享
求认证！
