如题所述
第一辆车海马福仕达(借的图),也是感情最深的一辆车,不是车有多好,只是因为它是第一辆,就像初恋一样总是最美好的。第一次拥有自己的车开着上路那个激动地心情至今意犹未尽!陪伴我半年左右,仍然怀念,总感觉要是重新拥有它一定会把它照顾的很好.....
接下来有了宝宝,也拥有了第一辆新车,神车五菱宏光!说实话真神[撇嘴],省油耐用就不说了,暴雨季节,市区再深的水,没掉过链子,这也是付诸心血最多的一辆,对改装这东西我几乎不懂,就是看着之家的帖子,做过全车隔音,改过透镜大灯,改过全车座椅折叠等等....心酸的历程也只有自己知道.
这是写这帖子的时候刚拍的,在宏光去店里保养的时候碰到530新车上市,着实喜欢,经过几天的思考置换了宏光开回了530,皮实耐用一贯的风格,舒适度什么的和它没关系.
E260L,空间确实不是盖的,H9和它有不小的差距,舒适度可以,虽然我接的时候已经十几万公里了,但加速什么的确实生猛. 奈何我这急性子开不了轿车,上班路上两段路连接的地方有个小坡,每次到那底盘都是砰的一声,开了几个月就出了.接下来就到今天的主角[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
外观给七分吧,当然这个东西衡量角度不一样,萝卜白菜各有所爱吧.
车牌不P了,求组织收留.
电动侧踏,我朋友打趣我,说这个车唯一他相中的配置...
没选装轮胎,选装对于我来说是浪费,我几乎不可能用到.
中控中规中矩
2200公里了
空调面板及中控控制区域
谈谈这1个月2200公里的驾驶感受:油耗,很多看到我买这车的人说的第一个问题,高不高我说不了,也没开过同级别的车,我所开过的E260L和这个比较相近,那个车10个油左右,刚提车的前1000公里油耗真的可以,基本15个油往上,1000公里后跑了几百公里的高速,高速回来后,油表清零,现在表显油耗基本控制在12左右,2吨三的车这个油耗应该可以了,朋友的迈锐宝他说和这个也差不多.... 整车大体上没什么特别不能接受的,但是小的问题有,无钥匙进入算一个,锁车状态下,要是在口袋里不知道是感应不到还是怎样,按下车门按钮能感觉到车门解锁但随即就又锁上了,这个时候把钥匙从口袋里拿出来也是如此,一定要按下遥控的解锁键才行,另外一个,正常情况下按下解锁键后倒车镜会自动弹开,但是我的时不时的会打不开,手动按下门上的自动翻折按钮才可以。另外一个是车联网不能用,买回来就用了一天,第二天就不能用了,没试过断电大法,没特别需要懒得摆弄。 以上,后续有问题再继续分享
求认证!