如题所述
列车编组：CRH1A：5M3T，CRH1B/E：10M6T
营运最高速度：205/220/250 km/h
设计最高速度：250 km/h
起动加速度：2.16 km/h/s
编组定员：CRH1A：670/604，CRH1B：1299，CRH1E：618
编组长度：CRH1A：213.5m，CRH1B：426.3m，CRH1E/CRH1B(1E头型)：428.9 m
车辆长度：先头车：26,950mm，中间车：26,600 mm
车辆宽度：3328 mm
车辆高度：4040 mm
编组总重量：CRH1A：420.4 t
轨距：1,435 mm
供电制式：交流 25 kV，50 Hz，架空电缆取电
牵引功率：CRH1A：265kW x 20 = 5300kW，CRH1B/E：275kW x 40 =11000kW
车种：一等车、二等车、酒吧坐车合造车
客室布置：一等车2+2、二等车2+3
适应站台高度（mm）：500~1200
传动方式：交直交牵引功率（kW）：5500
空调系统：分体式空调系统
转向架类型：无摇枕空气弹簧
转向架转向架一系悬挂：单组钢弹簧单侧拉板定位+液压减振器
转向架二系悬挂：空气弹簧+橡胶堆转向架轴重（t）：≤16
转向架轮径（mm）：915/835
转向架固定轴距（mm）：2700
受流电压：AC25kV，50Hz
制动方式：直通式电空制动紧急制动距离（m）（制动初速度200km/h）：≤2000 车型 CRH1A CRH1B CRH1E 动力配置 5M3T：2（2M+1T）+（1M+1T） 10M6T：4（2M+1T）+2（1M+1T） 车厢类型 2节一等座车 5节二等座车 1节二等座车/餐车 3节一等座车 12节二等座车 1节餐车 12节软卧车 1节豪华软卧车 2节二等座车 1节餐车 客室布置 一等座：2+2 二等座：2+3 二等座：2+3 软卧：1房4铺
豪华软卧：1房2铺 最高运营速度（km/h） 250 适应轨距（mm） 1435 适应站台高度（mm） 500～1200 车体材质 不锈钢 气密性 无 有 传动方式 交—直—交 头车长度（mm） 26950 中间车长度（mm） 26600 车辆宽度（mm） 3328 车辆高度（mm） 4040 转向架 无摇枕空气弹簧转向架 转向架一系悬挂 单组钢弹簧单侧拉板定位+液压减振器 转向架二系悬挂 空气弹簧+橡胶堆 轴重（t） ≤16 固定轴距（mm） 2700 牵引变流器 IGBT水冷VVVF 牵引功率 265 kW x20=5300 kW 275kW x 40 =11000kW 受流电压 AC25kV，50 Hz 制动方式： 再生制动+直通式电控制动 紧急制动距离（m） ≤2000（制动初速200km/h） ≤3200（制动初速250km/h） 辅助供电制式 三相AC380V，50 Hz；DC100V
