如图,我的电动车后轮是这样的,早上起来发现爆胎了。不知道什么时候爆的。。。
我一开始以为是没气了。借了一个气管打满,然后去骑了100米, 发现又扁了,所以应该是爆胎了。
那么我要问3个问题:
1,我的这种轮胎是 真空胎,还是普通胎?
2,我家离修车的地方,有2公里左右,我怎么把电动车弄过去?慢慢骑过去?还是只能推过去???推着很累啊,这两公里都是上坡路。
3,这种轮胎补胎大约多少钱?让我有个心里准备,别被坑。
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1、从图片上判断应该是真空胎,但并不能确定。其实很容易判断真空胎和内外胎,就是看车胎的宽度。一般内外胎比较窄,就只比自行车胎宽一点点,而真空胎则明显宽许多,一般比踏板摩托车的车胎略窄。
2、胎如果完全扁了,轮圈贴在地上就建议不要骑了,因为容易把车轮圈压变形,多换个轮圈肯定会增加修车费用。估计叫车拖去修车店你会觉得麻烦也划不来,所以建议还是推过去吧,如果推得很累就把车通电,带点电门推,只要人不坐在上面就可以了,也就是不要给车轮增加额外的重量负担。
3、价格的影响因素太多,车胎大小、质量、地域区别等。我只能以武汉为例,补胎一般10块钱。但从你描述的情况,估计你得换胎了。
扩展资料:
遇到后轮爆胎,要沉着冷静应对。
相对而言,对于我们一般的小车而言,后轮爆胎的危险程度要小于前轮爆胎,但若处置不当,仍然会酿成大祸,其实文章开始提到的台湾的事故,就是由于后轮爆胎造成的,虽然客车由于车重及重心高等原因,所造成的危害要大的多,但无论大小车,其处理方法会很大程度上影响最终结果。
如果出现后轮爆胎,驾驶者及乘员首先会感到的会是突然地振动,然后是车辆的迅速跑偏,严重的可至失控。
参考资料:爆胎_百度百科
1、全程双手握。
2、爆胎后绝对不能立刻全力刹车 。
3、如果情况可控请抽出手,花半秒去开启双闪,完成后立刻继续握紧方向。
4、观察后视镜很关键 。
5、速度下来后,再轻带刹车。
6、停在紧急隔离带,需要立刻到后车一百米之外设立三角牌。
7、平时注意检查的胎压。
因素分析
1、爆胎与轮胎外伤、质量、温度及行车速度有关。行车速度快、外界气温高都会使轮胎产生较高的热量。尤其是夏季气温高,轮胎散热相对较慢,爆胎的可能性更大。
2、爆胎与路况有关。汽车在铺砖路面行驶一般不容易被割胎或刺胎。如果在凹凸不平、碎石比较多的沙石路行驶,则容易被坚硬的金属或其它硬物轧到而导致爆胎。
本回答被网友采纳我图上这个,是真空,还是普通的?