“轿车”名字的由来

为什么不直接叫汽车,是不是和轿子有什么关系?

为啥称“轿车”?早在清光绪二十七年(公元1901年),众人为慈禧太后庆祝六十大寿,当时袁世凯就敬献给慈禧一辆第二代德国奔驰车,慈禧看后大怒,认为敬献的就是一辆稍作改动的轿子。袁世凯见状赶快让事先请来的德国司机上车给慈禧太后演示了一下。慈禧太后转怒为喜,并向袁世凯询问这车叫什么名字,袁世凯忙说此车名为“轿车”。看来,“轿车”一词的由来是因为当时进入我国的汽车形状类似中国的轿子,车轮上架一个方篷,因此称之为“轿车”。国家有关标准中规定,用于载送人员及其随身物品且座位布置在两轴之间的四轮汽车称为轿车。
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第1个回答  2011-07-21
汽车走过这样一段历史:1771年,法国人居纽设计出蒸汽机三轮车;1860年,法国人雷诺制造出了以煤炭瓦斯为燃料的汽车发动机;1885年,德国人本茨和戴姆勒各自完成了装有高速汽油发动机的机车和装有二冲程汽油发动机的三轮汽车,并且成功企业化;1908年,美国人福特采用流水式生产线大量生产价格低、安全性能高、速度快的T型汽车。汽车的大众化由此开始;1912年,凯迪拉克公司推出电子打火启动车,使妇女也开始爱上汽车;1926年,世界第一家汽车制造公司戴姆勒·本茨公司成立;1934年,第一辆前轮驱动汽车面世;1940年,大战令许多汽车制造商停产,欧洲车商开始转向生产军用车辆;50年代,德国沃尔沃的甲壳车轿车一经推出就成为最受欢迎的汽车;1970年到2000年,日本车在亚洲走俏,丰田、本田、三菱以及日产特高技术小型车入侵欧美市场,改写了欧美牌子垄断的局面。
德国人发明汽车
1867年德国工程师奥托研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程发动机,并于1885年宣布放弃专利,任何人都可以根据需要随意制作
1885年德国人卡尔?本茨购买了奥托的内燃机的专利,并将一个内燃机和加速器安装在一辆三轮马车上。1886年1月29日德国曼海姆专利局批准卡尔?本茨为在1885年研制成功的第一辆单缸三轮汽车申请的专利,专利证书号位37435,从而获得了世界第一辆汽车的发明权。这一天被大多数成为现代汽车诞生日
1886年,德国人戈特利普?戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车
1887年奔驰汽车公司成立,1890年戴姆勒公司成立,1926年奔驰和戴姆勒公司合并成为戴姆勒-奔驰公司,生产“梅塞德斯-奔驰”牌汽车
1998年兼并美国第三大汽车公司克莱斯勒公司,成立戴姆勒-克莱斯勒公司
菲迪南得?波舍尔-保时捷跑车公司和大众汽车公司创始人
威尔海姆?迈巴赫-德国著名汽车设计师,戴姆勒事业的毕生合作者,他为戴姆勒的汽车装上钢质车轮,独立转向,和世界上第一台齿轮变速器,他还是喷油嘴式化油器、蜂窝式散热器和四缸高速汽油发动机的发明者
第2个回答  2006-08-10
当今的“父母官”们已经不再乘“轿”出行,他们乘座的是小轿车(可能轿车的名字的由来,跟这有关吧!)

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