如题所述
应该从内外两方面来说,内部:让托德的退位,罗斯布朗的离开,使得法拉利的管理层出现很大问题,车队策略的制定也下降好几个档次,“铁三角”(舒马赫
让托德
罗斯布朗)的离开的确给了法拉利致命的打击,再加上去年马萨的严重受伤,使得他今年很不在状态。
外部:规则的改变是的车队间差距不断缩小,车体构造也和原来有了很大差异,也导致了双层扩散器、失速尾翼等问题,还有就是红牛、梅赛德斯GP(原布朗GP)的崛起,强力冲击了法拉利的霸主地位
让托德
罗斯布朗)的离开的确给了法拉利致命的打击,再加上去年马萨的严重受伤,使得他今年很不在状态。
外部:规则的改变是的车队间差距不断缩小,车体构造也和原来有了很大差异,也导致了双层扩散器、失速尾翼等问题,还有就是红牛、梅赛德斯GP(原布朗GP)的崛起,强力冲击了法拉利的霸主地位
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