如题所述
1、K字头的火车就是快速列车,是指最高运行速度不超过120公里每小时,且被冠以“K”开头的列车。
2、由于车底调配或套跑的缘故,也有少量K的最高运行速度是140公里每小时。
3、K车是历史产物,最早的列车等级只有普慢、普快、特快。由于早年列车运行速度离线路最高限速还差得很远,因此才出现了K车,K车和T车的单价是一样的。
拓展资料:
1、普通铁路上,狭义快速列车(低级快速列车):全称快速旅客列车,简称快列,车次现以K字冠头,区别于狭义普速列车和狭义特快列车。
快速列车速度适中,停站适中,是目前用途最广泛的列车之一。
快速列车属于传统铁路即普速铁路(普铁)里的列车分级,不等于快速铁路。
2、普通铁路上,广义快速列车:包括狭义快速列车和特别快速列车(特快列车,高级快速列车)、直达特别快速列车(直达特快列车,最高快速列车),都是快速列车的。它们是几次中国铁路大提速的产物。
这些快速列车(无论普快还是特快)都是单动力(只有一个动车即车头),并非动车组列车,最高时速160公里(就是直达特快列车的最高时速)。
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第1个回答 2022-06-26
K字头火车,列车等级为新空快速列车。属于普速旅客列车。车次不同,运行的区段不同,列车时速也稍有不同。例如:(以下截图最后一栏数字为列车运行时速)
第2个回答 2022-06-19
新空快速最高120公里/小时
第3个回答 2022-07-01
K字头的火车,一般是25型客车,是中国铁路的客车车型之一,是中国铁路第一代车长25.5米的试验性铁路客车,最初在1962年研制起步,1978年设计了车体长25.5m,车辆轴距18m的新结构四轴全钢客车,由于车体长25.5米的特征而定型为25型客车。车宽3.2米,最初车高与22型客车一致为4.28米。25型客车车体钢结构为无中梁薄壁筒形整体承载的车体结构,由底架、侧墙、车顶、和端墙等部分焊接而成,在侧墙、端墙、车顶钢骨架以及底架钢骨架非别焊接侧墙板、端墙板、车顶板和波纹地板及平地板,形成上部带圆弧,下部为矩形的封闭壳体。壳体用纵向梁和横向梁、柱加强,采用了空气调节、大车窗以及新型转向架。1993年25型系列客车定型为中国铁路主型客车。25型客车分别有25.5米轻型高速列车组、25.5米广九空调列车组、25型干线空调客车、25型三茂客车、25型双层空调客车。随后25型客车也发展了系列产品,从车型上分为25A型、25B型、25C型、25G型、25Z型、25K型、25T型等一系列车型。至1994年25型客车系列全面投产,开始替代22型客车。