如题所述
国V国5;V是罗马数字,五的意思。
国V"排放标准相当于欧V标准,欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。2012年,北京计划实施国V标准,北京一旦全面实施国V排放标准,则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。
此前,为控制机动车污染,北京一直提前执行国家相关标准。为配合国V排放标准的实施,北京还将进一步提高油品质量,与国V标准相适应。
北京市自1999年实施国Ⅰ标准,到2012年即将出台国V标准,平均每3年升级一次。到2010年,实现13年连跨五级,比欧美升级速度快近一倍。
因此,尽管北京机动车的保有量以年平均10%的速度增长,但是平均比全国提前两年实施的机动车排放标准,却严格控制了尾气污染程度。在2012年之前发布,主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。
市环保部门表示,北京将在全国率先全面实施国V排放标准,届时,达不到此排放标准的车型不得进京销售。
北京市机动车排放标准升级时间表
1999年:国I
2002年:国II
2005年:国III
2008年:国IV
2012年前后:国V
国I=国1
国II=国2
国III=国3
国IV=国4
国V=国5
国VI=国6
怎么看是国几排放:
1、登记证书上就有得,也可以去车管所查。
2、已经上好牌照的汽车直接看一下贴在前风挡上面的环保标志,上面注明是国几排放标准,没有上牌的新车看一下合格证,上面注明了是国几的排放标准。
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“国V”是代表国五类排放。
国五标准,相当于欧盟的欧五标准,欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。
经有关部门审核,全国从2017年1月1日起开始实施国五标准。国五标准相当于欧盟的欧五标准,欧盟已从2009年起执行,其对氮氧化物、碳氢化合物等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。
汽车的排放标准
从汽车尾气中排放出的一氧化碳,碳氢化合物和氮氧化合物和微粒等有害气体的含量的相关规定。
设置汽车的排放标准是为了抑制这些有害气体的产生,使汽车生产厂家可以改善汽车的排放标准,降低有害气体的产生。
本回答被网友采纳汽车国v代表国五标准。
国五标准于2018年1月1日起开始全国实施。对氮氧化物,碳氢化合物,一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。相比国四标准,氮氧化物排放量要降低百分之25,还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制,降低了大气污染,还要防治雾霾。
北京市自1999年实施国Ⅰ标准,到2012年即将出台国V标准,平均每3年升级一次。到2010年,实现13年连跨五级,比欧美升级速度快近一倍。
因此,尽管北京机动车的保有量以年平均10%的速度增长,但是平均比全国提前两年实施的机动车排放标准,却严格控制了尾气污染程度。目前北京实施的国Ⅳ排放标准,只要求将硫含量控制在50ppm以下。而参照欧V的标准,国V要将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下,即基本实现无硫化。
本回答被网友采纳国四,国五标准。国Ⅳ(国Ⅴ)的意思是说车辆发动机系统和排放标准实验是按照兼容来设置的,这属于过渡车型。
当车辆使用93#国Ⅳ标准汽柴油的时候,系统认可;当使用92#国Ⅴ标准汽柴油的时候,系统会监测到变化,行程电脑会自行调整喷油量和气门,以达到最佳工作状态。至于能否上牌,需要到当地机动车管理所咨询,各地政策不一样。
1、国四标准汽油的含硫量上限为150mg/kg,国五标准汽油的含硫量上限为50mg/kg,国六标准汽油的含硫量上限为10mg/kg。
2,国五标准汽油的含硫量上限为50mg/kg;由于汽车使用油品供应的问题,目前轻型柴油车执行第三阶段(国III)排放标准,轻型汽油车执行第四阶段(国IV)排放标准。
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