如题所述
科学定义：【高铁】，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。从这点来看，G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头，都符合高铁定义。【动车组】，是列车动力分散方式，跟速度无关，通俗讲就是车厢本身就有动力，不需要机车牵引。从这点来看，G、C、D字头都是动车组，速度较慢的地铁列车也是动车组。在中国，动车、高铁又分别代指两种不同的铁路线路类型。铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路,D字头；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路，C/G字头。所以，在铁道部目前的定义里，D打头的动车不算高速铁路，C打头的城际高铁和G打头的高速动车才算是高速铁路。简单来说，其区别在于1、G字头列车的车型好，内部设备也要好，更舒适，服务通常也是更好，2、G字头比D字头快，这是通常情况。总之G字头比D字头贵。3、G/C字头通常走最近新建的高铁专线和配套新建的新火车站。D字头通常走老线、老站，通常。按照中国的情况，当然是先有动车，再有高铁，一般是高铁更安全，首先去年发生事故的是动车不是高铁。其次，高铁线路的信号系统比动车线路的信号系统强不少，这个比较专业，不太能说得清。
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