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对于这款车,我想谈谈自己的看法,因为刚好最近一段日子,刚好陪老丈人去看了这款车。由于老丈人的年纪也越来越大了,以前的奥迪A6L也开的差不多了。老丈人说,随着年龄增长,就想再买一个车,开到老算了。也不打算以后再买车,所以决定这次一步到位。因为他身边好多朋友都是开的路虎揽胜,以及奔驰GLS。所以这次买车想考虑独特点的车型,也就把目光落到了雷克萨斯身上!毕竟雷克萨斯的LX570系列,是雷克萨斯全尺寸大型SUV产品系列,以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而享誉全球。
先说说造型吧,实车给人的感受就是霸气敦实。整个前脸,采用了雷克萨斯最新的家族式设计语言,纺锤式的中网,十分硕大。熏黑的配色加上周围的镀铬装饰,营造了整体十分夸张霸气的感觉。经典的闪电造型日间行车灯,在点亮之后的效果十分不错。车身侧面的线条比较简单,但是整体营造出一种十分大气厚重的感觉,符合这个级别的全尺寸SUV该有的气质。
LX570的内饰,其实没有外观来的惊艳。可能是之前也在网上看了关于它的旗舰轿车,雷克萨斯LS的一些内饰设计。那款车才真的是惊艳,奢华!也许定位不同,作为越野车或者SUV的它,可能要更加的务实,所以内饰依旧还是采用了老款的LS的设计风格,整体比较实用低调。
关于内部空间和舒适性,雷克萨斯LX570的表现,还是让人十分满意的。前排的座椅十分宽大舒适,并且座椅的可调节角度十分多。基本上可以去满足很多人的坐姿需求。另外,座椅的柔软度也是十分不错,不得不说雷克萨斯是很懂中国消费者需求的品牌!再来到后排,多媒体娱乐系统的分辨率很高,操作细腻。后排的腿部空间和头部空间都完全没有问题。
这里我还想说一点的是,雷克萨斯采用了“易进易出”模式,让驾驶者停车时可自动降低车辆高度,方便乘客进出车辆。在起动加速后车身高度则恢复到正常状态。这样的设计也是无不透露出它豪华的定位。
最后,在这个价位选择的车型并不多,在美国市场,雷克萨斯的销量十分惊人。由于在国内的品牌认知度并不高,所以,雷克萨斯LX570的销量并不好,但是自身过硬的产品质量,真的是很值得推荐的产品。
雷克萨斯品牌的出现撼动了奔驰宝马豪车的地位,而雷克萨斯LX作为顶级旗舰车型,也不逊色,新款雷克萨斯LX外观以及配置方面甚至盖过了奔驰宝马,LX自然不用多少,懂的人自然懂,不懂的人一看外观也知道是台好车。
新款雷克萨斯LX前脸变得更加霸气,家族式设计,仿锤形进气格栅,熏黑中网,加上镀铬条的装饰,足以展现出豪华SUV的霸主气势。
犀利的大灯与中网相连接,极具战斗气息,威猛霸气,线条硬朗。很强的视觉冲击力。
车身高大威猛,从车头贯穿到车尾的腰线,极其硬朗,我相信每个男人都梦想拥有一台雷克萨斯LX
尾部的设计与前脸相呼应,展露出其霸气的气势,整车高大威猛,辨识度极高,
雷克萨斯LX的内饰极尽奢华,真皮缝制,桃木以及钢琴烤漆面板搭配,工艺精制,三幅运动方向盘尺寸刚刚好,发个朋友圈一票妹子在尖叫!中控的的石英钟直接展现了其豪华的一面,内饰设计布局,简约而不简单,营造了极为奢华以及个性的特点,12.3英寸的多媒体屏幕,功能强大尽可操控全车,显示全车信息,轻松实现人机互联,雷克萨斯LX570采用了全球首创的四轮主动悬挂高度调节系统,和自适应可调悬挂系统,车辆根据驾驶环境实时控制车身姿态,以保持最佳的行驶姿态,提高了车辆的操控性能,以及通过性,高速行驶中系统可将车身前轮位置降低20毫米,后轮降低15毫米,降低车身确保高速行驶中的稳定以及乘驾者的舒适感,lx570搭载了更为科技的四驱系统,自动爬坡控制系统,雪地,岩石,沙地,山坡等系统会自动发动机的动力输出以及扭矩和刹车制动,以确保安全通过,用科技来越野,不会越野的人也成为大神,雷克萨斯LX570集聚更多的科技配置,为你带来更好的驾乘体验,为你的出行保驾护航。
真皮座椅多向调节,座椅记忆,座椅加热通风,座椅舒适,电动大天窗,长途自驾游旅行,不会使得车内过于压抑,LX570这么酷这么豪的车,我相信没有没有妹子会拒绝一起出来去野外看看星星,大空间7坐,后排全放到犹如移动的大床房,想干什么干什么。
雷克萨斯LX570依旧搭载5.7V8自吸发动机最大马力367匹,匹配8档手自一体变速箱,油耗方面没啥可说的,我觉得有能力购买570的人不会去在乎油耗,外观没的说,没有人会对雷克萨斯570说NO,配置极尽奢华,在同级别中性价比可以,570有钱买就对了!
本回答被网友采纳目前,国内消费者的目光越来越聚集在SUV车型上,随着自主品牌的强势崛起,消费者可以拥有更多的选择,比如长城、吉利、长安等等。于此同时,在全球汽车市场,一些车企也越发感觉到压力,尤其是日系品牌在美国的日子,这其中就包括刚刚站稳脚跟的雷克萨斯了,不过不愿坐以待毙的雷克萨斯决定进军SUV领域。
雷克萨斯LX最早是从丰田LC平台上开发而来,作为丰田旗下的豪华品牌,不管是外观上还是配置方面,可以说都是别具匠心的,而且在奢华配置上,雷克萨斯LX更加倾尽全力。
新款的LX相比老款在外观和内饰方面基本上没有太大的区别,还是沿用之前的设计风格,纺锤形的进气格栅搭配LED大灯,整体看起来还是那么的霸气、凌厉。不过在配置的选择上,新款LX增加了踏板、后视镜、菱形座椅等配置套件,这让选择LX能够拥有更多的体验。只不过定价129.1-141.7万元,对于这种豪车,也不是一般人能选择起的。
除了内饰豪华之外,LX的动力参数,在这个价位当中也算的上是十分出众了,5.7L V8 发动机,搭配8速自动变速系统,对于这种硬派的SUV,这套动力总成可以说是十分豪华了,而且试驾驾驶体验也可以看到,这两者基本上可以相辅相成,作为一款SUV, 最高能达到220公里,这直接给驾驶者带来无与伦比的驾乘体验。
除此之外,雷克萨斯LX在科技配置方面也十分出众,尤其是搭载了Crawl Control系统,几乎在任何道路情况下,在这套系统的加持下,都可以轻松脱困,这也让LX成为一辆越野性能极强的SUV。
总结:
纵观国内豪华品牌高端SUV市场,雷克萨斯LX570可以说是一款个性鲜明,但又走差异化的产品,如果你需要一位能经常伴你爬山涉水的优秀伙伴,雷克萨斯LX570可谓一个不错的选择,毕竟它拥有着雷克萨斯的豪华和陆地巡洋舰强大的越野性能。
雷克萨斯LX可以看作是换标版的兰德酷路泽,全世界保有量大、口碑也很好,而且皮实、耐用,同时也更加舒适。雷克萨斯LX是非承载式车身+空气悬架,需要说明的是雷克萨斯LX和兰德酷路泽的很多零部件都是通用的。用一句话说雷克萨斯LX就是“贵气但不娇气”。
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