如题所述
1992年法拉利第一次来到中国展出。那个时候改革开放的时间还不久，大陆当时没人买过法拉利。法拉利也认为中国没有人能买得起价格如此昂贵的汽车，所以计划在中国做一个展览，让咱们中国人开开眼界之后就把车子运回去。
然而在举行车展的时候，有一位中国人却看上了这辆车。这个人叫李晓华，是当时的国内首富。他不但看上了这辆车，而且还花钱买了下来。这辆车的价格将近14万美金，当时在北京都能买十几套房子了，这让法拉利公司都非常意外。要知道90年代初，在中国骑一辆自行车都算生活不错的了，竟然有人花14万美金买一辆汽车。
法拉利公司对这件事也很重视，汽车的交接活动在北京天坛举行。这是中国内地的第一辆法拉利，好车也配了一个好牌照：京A00001。这个仪式都引起了很多人关注，众多国际媒体都宣传这件事。他们都没有想到，在那个年代，中国竟然有人花十几万美金买法拉利，那他得多有钱啊。
李晓华和这辆红色法拉利，当时在中国没有引起多大轰动，在国外却出尽了风头。他和爱车在天安门广场下的这幅照片，据说曾经被悬挂在法国巴黎广场和里昂广场，照片下写着“一个来自红色资本主义的挑战者”。可以说这辆车不只是一辆车了，更是一个象征、一个身份。
李晓华先生的这辆车，光车牌就可以卖个好价钱。汽车车身上，更是有很多国家元首和国外名人的签名，极具收藏价值和纪念意义。
据说在2014年时，有一位富豪想花2亿人民币购买此车，但是被李晓华先生拒绝了。此事真假不论，还有有点可信度的，毕竟这是中国第一俩法拉利，3.4L的V8发动机，也是车型348名称的由来。配合五速手动变速箱，极速275km/h，加上保养得好，过了20几年仍然性能出色。挂上中国第一的名头，随便一样东西都会变得很值钱，何况这样一件集机械技术大成的一件“工艺品”呢？
目前，这辆停在中国最豪华的地下车库—北京银泰中心地下车库中，虽然用遮车布盖着，也掩盖不了这辆车的霸气侧漏。
李晓华已淡出“江湖”多年。他最近一次在公众面前“高调”亮相，还是他60岁生日寿宴上：2011年1月19日，400多名商界巨贾、文化名人和娱乐明星，齐聚北京昆仑饭店，为李晓华庆生，其中包括李彦宏、张朝阳、赵本山、王中军、芮成钢等。有人惊呼，“寿宴规格堪比央视春晚”，也有人揶揄，“这次宴会把资本的趋利性表现得淋漓尽致。”
在互联网经济日益繁盛的今天，李晓华的影响力日渐式微。“我想享受淡定的人生，过普通人的生活，不想老生活在光环之下。那样的生活让我很不自由，感觉非常不好。”2013年年末的一天，在北京银泰中心柏悦府的家中，李晓华这样解释自己“消失”的十年。
早在20年前，李晓华就有捐出法拉利的打算，但他为这项捐赠标的设定了条件，“第一，如果建立中国改革开放纪念馆，我可以把它捐出去作为展览品；第二，有合适的慈善机构愿意拍卖它去做合适的慈善项目。”如今，这辆曾被看作中国改革开放成功标志之一的名车，已有30多位各国政要在上面签名留念，市场估值高达2亿元。
建立慈善基金，一直是李晓华的理想。“等忙完手头的事情，慈善基金的事情就该提上日程了。”李晓华告诉慈传媒《中国慈善家》，“财富取之于社会，理应用之于社会。多做一些慈善，企业家的人生才不会虚度。”他并不打算给唯一的女儿留下太多的财富，“她是个特别低调的人，她只希望拥有够她生活的财富，而这只占我财富的很少一部分。”
然而在举行车展的时候，有一位中国人却看上了这辆车。这个人叫李晓华，是当时的国内首富。他不但看上了这辆车，而且还花钱买了下来。这辆车的价格将近14万美金，当时在北京都能买十几套房子了，这让法拉利公司都非常意外。要知道90年代初，在中国骑一辆自行车都算生活不错的了，竟然有人花14万美金买一辆汽车。
法拉利公司对这件事也很重视，汽车的交接活动在北京天坛举行。这是中国内地的第一辆法拉利，好车也配了一个好牌照：京A00001。这个仪式都引起了很多人关注，众多国际媒体都宣传这件事。他们都没有想到，在那个年代，中国竟然有人花十几万美金买法拉利，那他得多有钱啊。
