本来是同一火车，标上两个车次如（T191/T194）很不方便啊！容易让人误认为是两个车次。应该好好调整一下了！大家的意见呢？
铁路把列车的下行命名为单号，上行为双号，例如北京广州 去广州方向为单号 回北京为双号
当路过两条干线交点是就需要换号，以天津为例。东北开来的车前往南方过天津需要变号。
例如汉口哈尔滨的T182/T183，汉口出发时叫T182因为是京广线上行，当到达天津后变为T183，因为是京哈线下行。
以此类推所有线路交汇点的地方需要变号。因此有的车就有了两个号甚至三个号了（如呼和浩特海拉尔的K273/274/277路过北京，通辽，齐齐哈尔都得变号)
当路过两条干线交点是就需要换号，以天津为例。东北开来的车前往南方过天津需要变号。
例如汉口哈尔滨的T182/T183，汉口出发时叫T182因为是京广线上行，当到达天津后变为T183，因为是京哈线下行。
以此类推所有线路交汇点的地方需要变号。因此有的车就有了两个号甚至三个号了（如呼和浩特海拉尔的K273/274/277路过北京，通辽，齐齐哈尔都得变号)
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2016-02-03
车次的编制和上行下行有关,
铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.
上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).
如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的.
另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次.车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次.从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次.同时在改车次前后的区间内,车次自成一对.比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387.铁路车次的编排就是这样的.
铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.
上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).
如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的.
另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次.车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次.从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次.同时在改车次前后的区间内,车次自成一对.比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387.铁路车次的编排就是这样的.
第2个回答 2010-01-30
因为列车是往返开的，便于区别。再说也好卖票啊，省的你更分不清楚！呵呵！
