经济学的问题.飞机的头等舱和经济舱价格设定不同的经济学根据是什么?

如题所述

价格设定这一方面的问题是市场学的知识。

我询问了很多经济学朋友,还是没找到一个适合原理来解决这个问题,有一个朋友提到了“杠杆经济学”,其实杠杆原理用得较多的是财务上。

其实头等舱和经济舱的区分主要来自于市场需求。由于坐飞机的人群中经济水平有很大的差别,比如商业人士和外出旅游人。

因此,对于你提到的这个问题,目前我暂时没找到适合的经济学原理来解析这样的问题!涉及到价格这一块的就是垄断市场中的一些知识。

希望你去查询一下市场那一块的知识,应该可以得到详细的答案!谢谢!
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第1个回答  2009-09-16
国内航线就是座椅舒服了许多
腿部空间也大
大概就是1。5倍的经济仓空间
伙食饮料确实好了点
可也不怎么样
服务态度
那些小丫头鬼着呢
他们要是看你有潜力绝对拼命现殷勤
你要是飞国际航线坐头等仓才是厉害
大座椅
还能变床
可以给你不错的咖啡
红酒
香槟
服务质量也绝对好国际航线价格不知道多少
国内接近于两倍经济仓了
你要是飞热门航线买头等还好
差点的航线飞机差劲
空姐老
这我能忍关键还都跟我欠他们钱似的
再规劝你飞机餐你以为干净吗
都是招标的最低标
第2个回答  推荐于2021-01-17
经济基础决定上层建筑
比尔盖茨不做头等舱因为那是享受级别的
巴菲特要在头等舱解释生意伙伴
他们一定知道这个价格区分是符合市场规律的

相关了解……

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