重庆公交车坠江，公交车司机是故意的吧

司机就是故意的，我让你们看看视频中的一些细节吧。（请所有评论的人员仔细看过几遍之后再来怼我）（然后这是我发过的一个关于此的贴吧帖子的链接，答案我基本上是搬过来，帖子有视频）万州坠江22路公交车事发原因是不是另有隐情？

【事件经过】
公交车22路因种种原因，乘客没能在相应车站下车，随即女乘客要求下车。为了安全，驾驶员未停车，于是在大桥上该乘客和司机发生争执，导致事件发生。

【视频细节】具体请停顿观看
1.根据视频后半部分，可以看到，公交车此时的行车道前方并无障碍物。
2.对向车道最前方最近处的外车道有一辆红色的小轿车驶来。
3.视频前半部分，女乘客用手机打了司机，司机还手。女乘客再次打了一次，司机抓住女乘客的手进行防护（此时司机坐在驾驶位上很正常，也没有被女乘客拉扯到，司机可以正常控制公交车的方向、行进和刹车）。
4.公交车司机放开女乘客，突然打满方向盘，然后有两秒左右的时间，司机给方向盘回半圈，公交车撞到对向车道中处于外车道的红车。（第4个细节，女乘客没有碰到司机，也不在监控里，一切都是司机自己的行为）
5.由于惯性，公交车刹不住，冲破大桥防护栏，跌入桥下。

【司机打方向盘原因分析】
1.被惹毛了，意识不正常的情况下做出的反应。（但是此时毕竟行车道前方无障碍物，正常情况下不应该左打方向盘进入对侧车道，也不应该几乎打死方向。这个原因假设无效）
2.和女乘客置气，打一下方向盘，甩车让女乘客翻倒。（但是为什么没有及时把方向盘拉回来？这个原因假设无效）
3.运用机会制造交通事故讹保险公司的钱并转嫁事故责任给乘客。（看起来这个原因比较合理）

【为什么我会觉得有第3个原因】
1.我们可以看到，司机首先几乎打了一圈方向盘，然后慢慢回拉半圈方向盘，故意控制车辆方向让车辆装上对面来车。
（有人说打方向盘是因为车辆已经右偏需要调整了，但是看视频吧。
a.司机通过打满方向盘而且是相反方向来调整车辆，哪个正常的司机会这样做？
b.根据从公交车前面观看的角度，司机开始调整方向盘的时候，几乎是左前轮压了黄线，不过还没有压，车身行车方向基本很正，所以不是为了调节车辆右偏）
2.万州22路公交车在三年前就发生多起“乘客不要命争夺方向盘”导致公交车撞树被坐牢的情况，同时乘客承担事故赔偿责任。

【可能有会人从下面几个点来反驳我，你们的反驳都是无效的】
1.司机被打到眼睛，产生前方有红车的错误视觉，所以打方向盘。（我在帖子里写过，认认真真看过视频，从画面上看，没有打到司机眼睛，打的是额头。另外，女乘客也会知道打到了司机眼睛这个车会有什么后果，女乘客不要命了？另外，从生物学的本能角度，司机右眼睛如果被打到了，不可能打完了以后司机的右眼很正常的睁着，应该会疼到用手捂或者至少眯起来。注意这里的反驳是说眼睛被打产生错觉，那肯定打到受伤严重才有错觉的啊，这样的话司机不可能还这样正常的表现）
2.车辆在前面司机和女乘客互打时候向右偏需要往左调节。（看视频第5秒，也就是司机开始愤猛地往左打方向一圈的时候。这时候车窗跑过一辆白色小轿车，看起来就是对向第一车道的车，和公交车的会车距离正常，此外白色轿车的底盘和公交车的车窗是平行的，因此公交车没有偏离行驶的行车道，而且行进方向没有歪。然而即使是车辆跑歪了要调整，对于这个开了二十多年公交车的司机，在50的时速下，他比谁都知道这样的情况下方向需要微调，而不是打一圈方向。他也比谁都清楚在大桥上打一圈方向的后果。）
3.有的人说那同归于尽的话为什么不选择右边冲下桥？（这个就涉及到视角的问题，我觉得应该是因为司机在中间车道，此时整好左边的对向行车道没有车（司机做出决定的时候红车还有一定的距离，司机觉得不会撞上，司机料想了红色车的司机会减速），这样往左边是安全的。对于往右边，公交车要冲上马路牙子的话，需要一定角度，往右走角度不会满足。另外司机不容易看到是不是右后方会有车，往右的话会把后面的车也给挤下桥。）
4.有的人说司机在争斗中也懵了心智才做出来这样的举动。（我感觉司机真的是同归于尽的那种态度，你看他的神情，要下去的时候也没有崩溃的表情，上了马路牙子之后方向盘抓得稳稳的也不动了，看起来就像是他就要往那里开的，就像开上了n个连接在一起的减速带一样，只是车子震起来而已，司机一点其他神情也没有。）（-------至于那些说因为车辆前方有障碍物，有红车的。你们睁大了狗眼去看视频了再来这里留言。