非承载式车身,分时四驱,后桥差速锁,十多万元玩越野就选哈弗H5

如题所述

最近有朋友给我留言,预算十多万想买辆越野车,还能兼顾日常家用。其实这个级别没有太多可选的车型,吉姆尼太小不适合家用,而且也停售了。途达这个价位只能买两驱版,那就只剩下哈弗H5和北京BJ40了。在这两款车中哈弗H5拥有更高的性价比,也更适合家用。

起源

2009年,当时的哈弗还是长城旗下的一个SUV车系,这一年长城用哈弗的平台开发出了H5车型。相比哈弗,H5的外观更加紧凑,并且搭载了与哈弗相同的三菱4G69 2.4L发动机。上市后长城H5凭借较高的性价比,和不错的通过性深受越野爱好者喜爱。

外观

目前在售的现款哈弗H5依旧延续了硬派的外观设计风格,车身尺寸为4645x1800x1775mm,轴距2700mm。其车头采用了哈弗第二代家族式造型,极具设计感的中网搭配镀铬装饰件让它看起来更加动感。

内饰/配置

而其简单的内饰设计风格符合哈弗H5的硬汉形象,值得一提的是在中控台上方有个显示屏,它可以显示车辆所处位置的海拔和气压,并且还有指南针功能,在野外穿越的时候还是很有用的。

配置方面哈弗H5全系标配了后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,触控式中控屏,蓝牙电话,CarLife,自动空调等日常使用率较高的配置。

而顶配车型还配备了前排侧气囊,前后排头部气囊,膝部气囊,电动天窗,真皮座椅,主副驾驶座椅电动调节,后排隐私玻璃等配置,进一步提升车辆的安全和舒适性。

动力

目前在售的哈弗H5提供了两款动力系统,其中2.0T汽油发动机最大功率为140kW,最大扭矩250N?m。另外一款名为绿净动力的2.0T柴油发动机采用了高压共轨,VGT可变截面涡轮增压和EGR废气再循环三大技术,其最大功率为110kW,最大扭矩达到了320N?m。与这两款发动机匹配的是可靠耐用的6挡手动变速箱。

油耗方面,其中汽油版车型的油耗为8.9L/100km,柴油版车型为7.3 L/100km,对于一款带大梁的越野车燃油经济性表现还算不错。

车身结构

除了坚固的非承载式车身,哈弗H5还采用了前双叉臂和后多连杆式独立悬架。相比同级别城市SUV所采用的麦弗逊式前悬架,双叉臂独立悬架的横向刚度更大,两根三角结构的摇臂的抗扭强度也更为出色,像大切诺基和普拉多这类硬派SUV,很多都采用的这种结构的前悬架。

四驱系统

四驱方面哈弗H5柴油版车型配备了来自博格华纳的智能电控四驱,这是一套基于中央多片离合器式差速器结构的适时四驱系统,它可以根据车辆的实时行驶情况智能的提供最佳动力分配方案,目的是为了实现更加智能,更加实用的用户体验。

而汽油版车型所采用的分时四驱则更加可靠,能够胜任更高强度的越野路况。不过由于分时四驱没有中央差速器,导致在铺装路面无法使用四驱模式,实用性方面不如适时四驱。

此外,哈弗H5的顶配车型还配备了伊顿后桥差速锁(其它车型可选装,费用为2000元),其作用是当后桥一侧车轮发生打滑时,差速器将会被锁止,可以在防止动力流失的同时帮助车辆脱困。

选购建议

目前在售的哈弗H5共有四款汽油版车型和两款柴油版车型,那咱们先来看汽油版车型。首先,最不建议购买的是两驱精英型,主要由于这种硬派SUV买个后驱的也不能去越野,用来拉货又没有五菱宏光实惠,要说纯粹家用又不如买辆哈弗H6这种城市SUV实用。

如果购车目的是为了越野,那售价10.78万元的四驱进取型足够玩了,省下的钱花2000元选装个原厂后桥差速锁,然后还可以换套AT胎。

而高配的两款汽油版车型中我推荐售价12.78万元的四驱汽油尊贵型,其相比售价11.78万元的四驱精英型,除了配备了价值2000元的后桥差速锁,还增加了天窗,后视镜除霜,不锈钢迎宾踏板,后排隐私玻璃,真皮座椅,主副驾驶座电动调节,侧气囊,膝部气囊等配置,算下来多花1万元买这些配置绝对是超值。

此外,两款柴油版车型与对应的汽油版车型仅在动力和四驱方面有所不同,配置完全一样,所以可以参考靠上面汽油版车型选购。

而就在近日有车友在路上拍到了全新哈弗H5的路试车,结合之前网络上流传的效果图,新款哈弗H5的外观将发生巨大的变化,其变得更加方正,圆形的头灯搭配大尺寸中网让它看起来还有点萌,整体外观设计上年轻了很多,不着急用车的朋友可以等待新款。

虽然在销量上哈弗H5远不及同门的弟弟H6,但正是H5为哈弗打下了坚实的品牌基础,绝对是哈弗品牌的功臣,并且十多万的售价还能为更多人圆一个越野梦。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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