如题所述
一级方程式(Grand Prix Formula One 简称:F1)大奖赛是目前世界上速度最快、费用最昂贵、技术最高的比赛,它是赛车运动中等级最高的一种。 所谓“方程式”赛车是按照国际汽车运动联合会(FISA)规定标准制造的赛车。这些标准对“方程式”赛车的车长、车宽、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定。
所谓方程式,就是英文formula,直译过来就是方程式了。除了一级方程式以外,还有F3(三级方程式)等一些其他级别的方程式大赛。方程式指的是对赛车规范化。最早多指对汽缸容量的规范,直到二战后,“一级方程式”这一名字才被首次使用。
F1大赛在1950——1995的45年里,共进行了580场,其中举办最多的是欧洲,共407次,最少的是大洋洲只有11次。在欧洲,举办赛事最多的地方是意大利的蒙扎,有45次,其次为摩纳哥、赞德沃特、斯帕、银石和纽伦堡。在此之前的车赛,常借用城市的街道和公路作为赛场,比赛规则也不完善,因此选手受到了很大的局限性。一级方程式基本比赛规则
1.总章
F1大奖赛是由FIA(国际汽联)领导的国际性的比赛。由FIA、各车队和各站大奖赛组成。宗旨皆在提高赛车水平和汽车技术的发展。
2.车队及车手
参加比赛的车队和车手必须持有FIA认可的执照。每个车队要有两辆车参加比赛,并指定赛车手代表车队驾车出赛。当赛车手出意外时,可以另外指定车手参赛。但任何车手和车队不可以随意缺赛。
3.排位赛
排位赛是决定正式大奖赛的出发时的排位顺序。在正式比赛的前一天,在指定的一个小时中,每个车队的车手要在赛道上竞速,以单圈的最快成绩来排顺序,决定次日的出发排位顺序。这是十分科学的。排位赛持续一小时,每辆车最多允许跑12圈,赛车手在期间尽量跑出单圈最好成绩。
4.起跑
当比赛时间到时,首先开始暖胎圈,是为了确保车手的安全。如果此时车手的赛车熄火,则将在出发时排在最后;如果车手的赛车还在Pit中,那车手将在Pit的入口处出发。这些车手原来的车位空缺。暖胎后,各车回到发车位,5盏发令灯一盏一盏的亮,全亮后当5盏一起熄灭时,方可起跑。如此时赛车还是熄火不能发动,将退出比赛。
5.比赛中
比赛中车手的赛车如果发生意外,轻度可以重新回到比赛,严重的退出。如赛车熄火,车手能在10秒内重新发动,还可以继续比赛。当赛会认为事故或环境引起危险时,会舞动黄旗,此时一般不许超车。如果赛会认为事故或环境使不能正常比赛时,会出动Safty Car(SC),由SC来领跑,知道赛会认为可以恢复比赛(允许由SC领跑到比赛结束)。 若赛会认为比赛实在是无法进行下去,可以宣布停止比赛,延迟再赛。当领先的赛车返超慢车时,赛会会舞动蓝旗,示意 慢车赶快让路。
6.在Pit中
赛车在比赛中途可以进Pit换胎,加油或维修。进Pit的时间算入比赛时间。当进Pit后,为了保证工作人员安全,车速必须低于50km/h,否则将被处罚。每辆车都将进入自己的车队的Pit中,在Pit内不得超速, 车手不得出赛车。
7.终点
车手的最后成绩以赛车最先触到Finish line的垂直平面的时间。此时赛会舞动方格旗,过终点后可以绕场庆贺一圈。
8.工作人员
工作人员可以对自己车队的车手发出指示和提示,但不可干扰其他车队的车手比赛。
9.处罚
若在Pit中超速,将被罚进Pit停10秒;如果阻挡反超的领先车,将被罚进Pit停10秒。
10.比赛结果
根据比赛的名次,得取积分,具体如下:
第一名10分
第二名08分
第三名06分
第四名05分
第五名04分
第六名03分
7 02
8 01
取得以上名次的车手可以在个人积分上加上相应的分数,他所代表的车队也将获得相应的积分。
11.颁奖
奏冠军的国歌和车队的国歌,然后由承办赛事者颁奖,然后就是开香槟庆祝
所谓方程式,就是英文formula,直译过来就是方程式了。除了一级方程式以外,还有F3(三级方程式)等一些其他级别的方程式大赛。方程式指的是对赛车规范化。最早多指对汽缸容量的规范,直到二战后,“一级方程式”这一名字才被首次使用。
F1大赛在1950——1995的45年里,共进行了580场,其中举办最多的是欧洲,共407次,最少的是大洋洲只有11次。在欧洲,举办赛事最多的地方是意大利的蒙扎,有45次,其次为摩纳哥、赞德沃特、斯帕、银石和纽伦堡。在此之前的车赛,常借用城市的街道和公路作为赛场,比赛规则也不完善,因此选手受到了很大的局限性。一级方程式基本比赛规则
1.总章
F1大奖赛是由FIA(国际汽联)领导的国际性的比赛。由FIA、各车队和各站大奖赛组成。宗旨皆在提高赛车水平和汽车技术的发展。
2.车队及车手
参加比赛的车队和车手必须持有FIA认可的执照。每个车队要有两辆车参加比赛,并指定赛车手代表车队驾车出赛。当赛车手出意外时,可以另外指定车手参赛。但任何车手和车队不可以随意缺赛。
3.排位赛
排位赛是决定正式大奖赛的出发时的排位顺序。在正式比赛的前一天,在指定的一个小时中,每个车队的车手要在赛道上竞速,以单圈的最快成绩来排顺序,决定次日的出发排位顺序。这是十分科学的。排位赛持续一小时,每辆车最多允许跑12圈,赛车手在期间尽量跑出单圈最好成绩。
4.起跑
当比赛时间到时,首先开始暖胎圈,是为了确保车手的安全。如果此时车手的赛车熄火,则将在出发时排在最后;如果车手的赛车还在Pit中,那车手将在Pit的入口处出发。这些车手原来的车位空缺。暖胎后,各车回到发车位,5盏发令灯一盏一盏的亮,全亮后当5盏一起熄灭时,方可起跑。如此时赛车还是熄火不能发动,将退出比赛。
5.比赛中
比赛中车手的赛车如果发生意外,轻度可以重新回到比赛,严重的退出。如赛车熄火,车手能在10秒内重新发动,还可以继续比赛。当赛会认为事故或环境引起危险时,会舞动黄旗,此时一般不许超车。如果赛会认为事故或环境使不能正常比赛时,会出动Safty Car(SC),由SC来领跑,知道赛会认为可以恢复比赛(允许由SC领跑到比赛结束)。 若赛会认为比赛实在是无法进行下去,可以宣布停止比赛,延迟再赛。当领先的赛车返超慢车时,赛会会舞动蓝旗,示意 慢车赶快让路。
6.在Pit中
赛车在比赛中途可以进Pit换胎,加油或维修。进Pit的时间算入比赛时间。当进Pit后,为了保证工作人员安全,车速必须低于50km/h,否则将被处罚。每辆车都将进入自己的车队的Pit中,在Pit内不得超速, 车手不得出赛车。
7.终点
车手的最后成绩以赛车最先触到Finish line的垂直平面的时间。此时赛会舞动方格旗,过终点后可以绕场庆贺一圈。
8.工作人员
工作人员可以对自己车队的车手发出指示和提示,但不可干扰其他车队的车手比赛。
9.处罚
若在Pit中超速,将被罚进Pit停10秒;如果阻挡反超的领先车,将被罚进Pit停10秒。
10.比赛结果
根据比赛的名次,得取积分,具体如下:
第一名10分
第二名08分
第三名06分
第四名05分
第五名04分
第六名03分
7 02
8 01
取得以上名次的车手可以在个人积分上加上相应的分数,他所代表的车队也将获得相应的积分。
11.颁奖
奏冠军的国歌和车队的国歌,然后由承办赛事者颁奖,然后就是开香槟庆祝
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第1个回答 2013-12-23
要说F1的起源就要先说方程式的起源了,从1894年举行首次汽车赛到1900年间,一直没有方程式一词.直到1904年FIA成立以后,为了确保车手和观众的安全,就对汽车比赛做了些规范,其中将大型车叫"方程式"赛车,以区别于小型赛车.从1907年到1939年间,每中可能的规则或"方程式"(FORMULA)都试过,最小重量,最大重量,燃料消耗,汽缸口径等都限制过.但自1939年后,最后使用的"方程式"才是与现代方程式一样限制发动机排气量.第一次出现"一级方程式"(FORMULA ONE)是在1950年,FIA将这年5月13日在英国银石赛场举行的英国大奖赛命名为FIA一级方程式世界汽车赛。本回答被网友采纳
第2个回答 2021-03-11
F1赛车发展史,看发动机缸数和声浪发展过程,满满的都是回忆!