如题所述
万城际高铁沿途设6个车站,若达到预定时速,两地通达仅45分钟
中铁二院重庆公司正式挂牌成立,成为我市首家集铁路勘察、设计、施工、运营为一体的企业。公司承担的重庆至万州高速铁路(也称“渝万城际高铁”),沿途将设6个车站,若达到预定时速,两地通达时间仅需45分钟。追答
从龙头寺火车站出发,线路从重庆北站(龙头寺火车站)出发,沿渝利铁路并行,向东北经江北、渝北、长寿、垫江、梁平至万州北站。线路正线长约247.369公里,从重庆北站出发后,沿途设了6个火车站,分别位于渝北复盛—长寿—长寿湖—垫江—梁平—万州。
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重庆至万州高速铁路,速度目标值350公里/小时。设计列车追踪间隔为3分钟,这意味着,设计的最短间隔可达到每3分钟发一趟列车(具体发班、间隔要看通车后的实际需求)。建成后,如果能达到350公里的设计时速,从重庆到万州将不到45分钟。
渝万铁路重庆梁平段全长46.061公里,总投资约41亿元,途经该县7个镇街,建成通车后,重庆主城到重庆梁平的时间将缩短到40分钟之内。
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郑渝高铁铁路梁平站:
梁平站位于重庆市梁平县合兴镇境内,是达万铁路的第三个枢纽站,又是进入重庆市后的第一个枢纽站,也是最大的中间站,东距万州68公里,西距达州89公里。规划货物输送能力为1500吨/日,客车8对/日。属于成都铁路局管辖。
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郑渝高铁沿途站点:
河南省:郑州东站(始发站)、郑州南站(规划中)、许昌、平顶山、南阳、邓州。
湖北省:襄阳东津站(始发站)、保康站、兴山站。
重庆市:重庆北站(始发站)、长寿北站、垫江站、梁平南站、万州北站,并预留以万州北站为始发站的条件。
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开通时间:
重庆—万州段计划于2015年开工建设(力争局部2014年底先行开工)
郑州—万州段预计将于2015年开工建设