如题所述
不一样，高原地区空气稀薄，会导致飞机缺少动力，因此很多航空公司会将飞机的发动机进行改装，以便更好的飞行。
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第1个回答 2020-01-04
飞高原的飞机和普通飞机的配置肯定是不一样的啊。只要是去高原的交通工具，无论是汽车火车还是飞机，都是单独配备吸氧装置的，防止人突然进入高原而导致缺氧。
第2个回答 2020-01-04
不一样。飞拉萨的飞机配置更高，因为高原上的气压比较低，普通飞机可能承受不了真的低的气压。
第3个回答 2020-01-04
民航客机没有高原和普通之分 但由于高原空气稀薄, 空气密度小, 会导致发动机推力不足. 而很多高原机场净空, 气象, 机场设备都不理想, 对飞机的性能提出更高的要求. 为了飞行安全, 只好对发动机进行改装. 目前国内高原机场主要分布在西藏新疆和四川云南, 特别是西藏. 国航为了飞拉萨线, 把他们机队中部分的B757-200和A319发动机进行了改装, 以适合高原机场. 发动机要求：单发飞机不得用于高原飞行；升限和上升梯度必须达到一定的标准。如赛斯纳208B属高原型号；再如黑型和米171也属高原直升机。
第4个回答 2020-01-04
飞高原的飞机和普通飞机都是一样的，因为普通飞机本身就能飞到万米高空，区区一个高原不在话下
