如题所述
1940年6月21日,大势已去的法国与德国开始进行停战谈判。谈判地点还是贡比涅,还是那节专列车厢,为什么呢?很简单,1918年德国签字投降的地方就是这里,随后就是《凡尔赛和约》的制裁,德意志民族的屈辱必须在这里发泄。
这一天,作为耻辱的象征,福熙的专列车厢被德国工兵从博物馆里拉出,停放在原来的位置。为了更能获得征服者才能体会到的快感,会议地点事先对法国人保密。德国人就是想看到法国人惊愕时的窘迫样子,以及带给他们的最大羞辱。
前来谈判的法国代表惊讶的同时,也十分清楚德国人的用意。在记者们的围观下,毫无尊严地步入会场,签下了比第一次《贡比涅停战协定》更苛刻的协定。消息传到国内,整个德国沸腾了,人们纷纷自发上街祝贺,民族尊严得到了空前满足。
对于法国人来说,这一天可以用“暗无天日”来形容。根据协定,法军解除武装,所有武器上缴德国;一战后,被法国割去的阿尔萨斯和洛林并入德国;并将法国肢解为两部分,德军占领其3/5的领土,剩余部分由贝当政府统治。
更过分的是,这3/5的法国领土包含了富庶的北部工业区,以及整个大西洋沿岸地区。可怜的法国不仅成为了一个内陆国家,而且还要支付占领军的费用。要知道,一战德国投降时,只要求其撤军,并没有解除德军的武装,更没有占领军。
就算严苛的《凡尔赛和约》,还准许其保留10万人的部队,除了阿尔萨斯、洛林和“波兰走廊”外,基本没有肢解德国。这比一战时还苛刻的条件,让法国代表不能接受并表示抗议,但德国人并不打算进行讨价还价,只要求其全部接受。
在德国的最后通牒下,法国人已经失去了大部分的筹码,只得屈服投降。欣喜若狂的德国人将这节“福煦车厢”作为战利品,拉回柏林供人们参观。在欧洲战争结束前夕,德国元首命令炸毁这节车厢,以免德国战败再次获得羞辱。
那为什么德国要保留2/5的法国呢?
法国投降,是德国在二战初期取得的最大胜利,不仅战胜了除苏联外唯一有实力与德国抗衡的国家,而且在战略处境上得到了极大改观,尤其是消除了萦绕德国几代人两线作战的阴影。但不占领其全境,还有许多政治智慧在其中。
首先,防止出现抵抗运动。投降后的法国,任何一个不愿当“亡国奴”的人们都会选择抵抗,而法国还拥有庞大的海外殖民地,这都是不容小嘘的反抗力量。保留一个傀儡的政府,由其统治海外殖民地,以及维护社会稳定,是最好的抉择。
而对于将战争继续下去的德国来说,这不仅可以维护“后方”秩序,减少驻军,而且可以防止出现主战的流亡政府。二战期间,戴高乐领导的“自由法国”运动,只有英国承认其“合法性”,其他国家都承认维希政府,就是一个很好的佐证。
其次,加强对英国的封锁。德国海军实力弱,不可能控制法国的海外殖民地,而这些也是英国窥视已久的地方。有了维希政府,可以间接地控制这些殖民地,防止其倒向英国,并弱化其在非洲的影响,继而在大的格局中,对英国进行封锁。
更重要的是,牵制法国海军。在世界排名第四位的法国海军,拥有各类舰艇一百多艘,是一支实力较强的海上力量。在法国投降前,英国极力建议两国合并的目的,就是想拥有这股力量。也正因为如此,愤怒的法国决定向德国求和。
然而,维希政府的海军,始终是英国人心中的“梗”。在他们看来,一旦德国拥有法国海军,将加大对英国本土的威胁。在百般劝说无效的情况下,英国对法国海军强行扣留,甚至武力攻击。昔日的盟友变成敌人,德国此举“一举两得”。
单从战略角度上讲,德国留出2/5的法国是很高明的,不仅占有其经济发达地区,使其在经济上依附于德国,而且减少了许多不必要的麻烦。尤其是战争仍在继续,大量的兵员可以避免投入到维持秩序中,更何况,还提供了封锁英国的海军基地。
不管怎么说,如今的德国成为欧洲真正的霸主,特别是法国的投降,以及英国势力被赶回本土,剩下的小国要么被灭亡,要么沦为德国的“马前卒”。而一战后,过着憋屈生活的德国人终于扬眉吐气了一把,更加疯狂地追随德国元首。
殊不知,这是一条自寻灭亡的道路,德国的“辉煌”很快就会过去。
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参考文献:《第二次世界大战》、《二战全史》
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