如题所述
夏季来临，雷雨就成天气舞台的主角。在雷雨天气中，如何出行才能更安全？最近天气如何？7月27日，记者采访了相关部门。 今夏辽宁降水偏多 据辽宁省气象部门介绍，辽宁省夏季主要气候特点是：雨量充沛，高温高湿，降水频繁、且雨量集中。季平均降水量一般在300600毫米之间，但东西差异较大，辽西山区、西北部风沙区不足400毫米，而凤城、宽甸最多达650680毫米。日极端最高气温全省大部分地区在35℃38℃之间，辽西地区大部为40℃42℃，朝阳、凌源最高，达43.3℃。 今年盛夏辽宁省降水总趋势较常年略多，其中辽西、铁岭和沈阳北部地区略少，其它地区略多，本溪和丹东北部地区可能偏多2成左右。辽宁省盛夏平均气温略高，其中铁岭、沈阳、抚顺、本溪和丹东地区略低，其它地区略高。 7月27日，记者从气象部门了解到，受又一股冷空气的影响，预计从29日开始，天气将以阵雨或雷阵雨为主，并且气温将会略有下降。市民乘机勿担忧 随着夏季雷雨天气的增多，连日来，很多旅客向记者询问，雷雨天乘坐飞机是否安全？就此记者采访了民航部门的相关负责人。 据介绍，对航空事故和事故征候的分析表明，恶劣的气象条件往往是航空事故发生的直接原因和间接因素。根据国际民航组织的统计，由于天气造成的航空事故，占事故总数的10％15％。造成航空事故的气象要素以低碎云和恶劣能见度为最多，雷雨和雷击次之，另外还有飞机结冰等。 但是旅客不要因为这样就怀疑飞机的安全。飞机自身携带防雷装置，而且空管部门也会科学指引飞机避雷，因此乘客不必过分担心。雷雨对于夏季飞行来说几乎每天都会遇到，并不足惧。飞机自身有防雷的设备和装置：首先，飞机自身有大量的绝缘体，遭雷击而“触电”的可能很小；其次，就飞机自身构造来说，飞入带电云体后，机身和机翼的避雷针都可以放电。 此外，地面的空管部门也会每分每秒监视天气情况并及时通报飞行员，如果飞机降落地出现大范围的雷雨、大风天气或者能见度不符合安全要求，他们会要求飞机备降其他机场。实际上，我国民航飞行员的日常训练中就包括一系列针对防雷的训练科目，飞行员能熟练地判断雷区的位置、雷电强度，并适时采取绕飞等措施，所以旅客不用过分担心。
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