京广高铁开通之后，T15/16次列车没有存在的意义了，该取消了，大家觉得呢？
第一，铁道部虽然在高铁开通后会取消一部分普速，但应看到取消的多是平时上座率较低的客车，或者同一线路存在较多重复列车的情况多才取消，而T16作为广铁的王牌列车，京广间始发终到只有这一趟普通列车（T98更多是考虑到政治因素，不考虑），而且上座率的确很好，取消了，绝对是逼乘客坐高铁；
第二，T16同时还套跑T201北京西——三亚，如果取消了，意味着北京三亚间也要做调整，减少1组车底腾出来利用的意义不大，不如存在发挥更大作用。
其实合蚌高铁开通了，北京——合肥间的一趟特快和直达特快也一直存在，没有取消。
第二，T16同时还套跑T201北京西——三亚，如果取消了，意味着北京三亚间也要做调整，减少1组车底腾出来利用的意义不大，不如存在发挥更大作用。
其实合蚌高铁开通了，北京——合肥间的一趟特快和直达特快也一直存在，没有取消。
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第1个回答 2013-02-01
高铁票价太高，一些中低收入群体可能承受不了，这也算铁道部办了一件好事。而且T15/16用的是25T车底，档次比较高，高铁也不能把它怎么样
第2个回答 2013-01-27
你好！
T15/T16是广铁的王牌车，京广间始发终到的普速车就只剩下这一趟的，虽然高铁开通了，但是目前每天也只有三趟而已。车还不是很多。多一种车，就多一种出行的方式。本回答被网友采纳
T15/T16是广铁的王牌车，京广间始发终到的普速车就只剩下这一趟的，虽然高铁开通了，但是目前每天也只有三趟而已。车还不是很多。多一种车，就多一种出行的方式。本回答被网友采纳
第3个回答 2013-01-27
取消了我咋去北京读书呢，T98不得挤爆了
