普通家用轿车选择多大排量最好？这个问题，你说带T的要慎重，请问具体什么原因呢？

多大排量 其实也就是多强动力的问题
动力肯定是越强越好 但是越强的动力也代表了越高的价格和越高的油耗（不过也有些车由于发动机太小 导致小马拉大车 动力不好 油耗也不低）
这就得你自己找个平衡点了
在自己认可的价格内尽量选个动力强点的 多大排量这就没法说了
因为同是家用车 也有小型 紧凑型 B级的区别
同是1.6的发动机 装在小型车上 那就是动力强劲 装在紧凑型车上 就是动力基本够用
装在B级车上就是根本带不动车
同是2.0的发动机 小型车根本装不进去 用在紧凑型上就是动力还不错 用在B级车上 就只能是勉强能用了
而2.0T的发动机呢 小型车不可能有 用在紧凑型上那就是性能小钢炮（比如高尔夫GTI） 用在B级车上 那也是动力充沛
所以 选多大排量 也得看具体是什么级别的车型 还有这车的自重有多少
一般说普通家用轿车 多半说的都是紧凑型的吧
因为 车型大小和车体重量 每款车都不一样 所以无法直接说多大排量合适
我就说0-100加速时间吧 因为这可以很大程度代表这辆车的动力情况
0-100在13秒以上的车 开着会比较憋屈 而且爬坡会相当无力
我觉0-100在11秒左右的比较合适 动力既不算很弱 也不会很耗油
0-100低于10秒的 动力就比较不错了 偶尔也能小激情一下
要是0-100在8秒左右的 就可以算是个钢炮吧
0-100不到7秒的。。。那已经不是普通家用车了。。。
带T的 1是机油用量会大一些 保养时机油钱多些
2是带T的机油消耗量很可能会比自然吸气的大 俗称烧机油
3是由于比自然吸气发动机多了涡轮套件 也就比自然吸气的多了一套在未来可能会发生故障的配件
带T的好处是 用较小排量发动机让你感受到更高两个级别的动力
或者是让你在享受到与大排量相同动力的同时 油耗比大排量低一个级别

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