如题所述
1. 高铁全程依赖接触网系统供电。
2. 高铁的供电电压为27.5千伏,通过车顶的受电弓从接触网获取电能。
3. 受电弓与接触网共同构成弓网系统,确保高铁的电力供应。
4. 高铁的电力由国家电网提供,通过输电线路送到牵引变电所。
5. 牵引变电所将电压调整为高铁所需的27.5千伏,再输送到接触网馈线。
6. 接触网馈线即高铁车顶受电弓接触的高压线,为列车提供电流。
7. 高铁的受电弓与接触网导线接触,将电能引导至列车,以驱动列车行驶。
2. 高铁的供电电压为27.5千伏,通过车顶的受电弓从接触网获取电能。
3. 受电弓与接触网共同构成弓网系统,确保高铁的电力供应。
4. 高铁的电力由国家电网提供,通过输电线路送到牵引变电所。
5. 牵引变电所将电压调整为高铁所需的27.5千伏,再输送到接触网馈线。
6. 接触网馈线即高铁车顶受电弓接触的高压线,为列车提供电流。
7. 高铁的受电弓与接触网导线接触,将电能引导至列车,以驱动列车行驶。
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