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列车电制动原理
什么是机车
电制动
?
答:
机车电制动是指:利用电动机的可逆性原理
,将惰行列车的动能变换成电能,把牵引电动机变为发电机,这时牵引电动机轴上作用着与电枢旋转方向相反的力矩,此力矩在机车动轮上产生制动力,使列车减速或停车。机车的制动原理有很多种:最基础的叫做
空气制动
。你在机车上看到一个罐子叫“总风缸”那个就是贮存...
地铁刹车
原理
是什么?
答:
“地铁刹车”即为地铁制动。地铁制动的原理分为电制动和
空气制动
。
1、电制动 电制动是通过牵引系统的制动实现“刹车”
。列车在制动时原先的牵引电动机转变为发电机使用,将列车前进的动能转化为电能,产生的电再反馈给原先的供电系统接触网。2、空气制动 空气制动主要是利用压缩空气推动制动器动作,将“刹...
磁悬浮怎么刹车
答:
电制动的原理是通过改变电机中的电流相序,从而改变电机转向,使所输出的力由原来的牵引力变为制动力
。机械制动则是利用制动闸瓦押在轨道上产生摩擦阻力进行制动。在高速情况下,通常采用电制动,而在低速情况下则采用机械制动。在紧急情况下,电制动和机械制动会同时使用。需要注意的是,磁悬浮列车的制动方...
地铁
列车
空气制动和
电制动
都是指什么
答:
1、空气制动:空气制动是铁路机车车辆制动方式之一,
是以压缩空气作为制动原动力,以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动
,由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明。2、电制动:电制动也叫做电磁制动,电磁制动是
可以使机械中的运动件停止或减速的机械零件
。俗称刹车、闸。制动器主要由制动架、...
高铁
的刹车
系统是什么样的,靠什么刹车的?
答:
制动原理
动车、拖车的基础制动装置都是采用进行空、电变换的增压气缸和油压盘式装置
。4个动车和4个拖车的编组构成下,拖车为全机械制动。动车组采用复合制动方式,即动车使用电制动+空气制动,拖车使用空气制动。关于再生制动与空气制动的切换,通过电一空协调控制,由制动控制装置判断制动力大小,当制动力...
城轨车辆
制动
方式有哪些?
答:
日本新干线的高速动车组采用的是电磁涡流形的
制动原理
pprp12345 永磁涡流盘形制动是利用永磁铁产生电磁场,制动盘在磁场中产生涡流阻止磁场增加,产生制动转矩,产生制动作用。盘形涡流制动结构类似于机械盘形制动,但没有制动圆盘与闸片间的磨耗。对
列车制动
来说,还需受到轮轨黏着系数的限制。
空电联合
制动
作用
原理
答:
采用电、空联合制动模式,电制动优先,而且普遍装有防滑器。电制动与
空气制动
结合可保证列车在较大的速度范围内都有充足的制动力,而防滑器的安装可使轮轨间的粘着力得到充分运用,进而有效地缩短制动距离。电制动由于操纵控制方便,并且可以大大减少空气制动系统零部件的磨耗,因而得以优先使用。
火车
是怎么刹车的 什么
原理
答:
二、盘形
制动
它是在车轴上或在车轮辐板侧面安装制动盘,用制动夹钳使以合成材料制成的两个闸片紧压制动盘侧面,通过摩擦产生制动力,使
列车
停止前进。由于作用力不在车轮踏面上,盘形制动可以大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。另外制动平稳,几乎没有噪声。盘形制动的摩擦面积大,而且可以根据需要...
高铁刹车为什么是电磁
制动
?
答:
高铁的刹车制动系统是这样的:动车组各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电制动(再生制动)
及各车的空气制动
(盘型制动)构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能是采用电气指令式制动系统。由于列车随着速度上升,粘着系数会下降,所以设置了随着速度的变化而改变制动力的速度一粘着模式控制的制动...
高铁是什么动力
原理
?
答:
2. 制动原理:电动车组采用复合制动方式。动车主要使用电制动,而拖车则采用
空气制动
。在动车中,电制动具有优先权。当电制动在低速区域停止工作或出现故障时,空气制动将补充实施,以确保列车安全。高速铁路(高铁)是指设计速度标准高、能够保障火车在轨道上高速安全行驶的铁路。在不同国家和地区,高铁的...
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