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哈弗h9和其他越野车越野视频
哈弗H9
的动力真的比普拉多和陆巡强吗?
答:
动力只是衡量一辆硬派
越野车越野
性能好坏的指标之一,除此之外,四驱系统等也是非常重要的东西。在这一点上,明显
哈弗H9
要更好一些,是一款性价比很高的硬派越野车。 我真觉得奇怪,一些没有开过
H9和
普拉多的人在这回答这个问题。虽然说两车拔河并不能真正代表一定H9完胜,但2017款哈弗Hg的确在质量性价比上有很大的提升。
哈弗H9
柴油版和五十铃牧游侠怎么选?
答:
总结:
越野
选择牧游侠,城市兼顾越野选择与H9结构相同但后桥用锁的荣威Rx8或者福特撼路者,个人建议、仅供参考。
哈弗H9
2.0t柴油版与五十路牧游侠对标的应该是1.9t四驱版本。从车身结构方面两车区别不大,前悬挂都是双叉臂独立结构,后整体桥非承载式车身结构。中央多片离合器式分动箱分时四驱,后桥伊顿差...
哈弗H9越野车
差速锁的重要性!有了这个哪里都可以去
答:
哈弗H9
的
越野
实力得益于其强大的差速锁系统,它能显著提升车辆在崎岖路面上的稳定性与通过性。在市场上的竞争对手中,如日产pertrol、吉普牧马人和路虎卫士等车型,也配备了差速锁,它们在应对复杂路况时同样具备出色的“脱困”能力。相比之下,RAVX普拉多仅配备了一把,其“脱困”性能相对较低。差速锁...
30万级别的
越野车
仅存的对手——
哈弗H9和
撼路者
答:
哈弗H9和
撼路者在这样的大背景下,逐步浮出水面,一款是国内
越野车
的扛鼎之作,一款是仅存的30万级别合资越野车,两车价格有重叠。另外BJ80其实也在这个价格区间,最近还推出了3.0T的发动机,但是BJ80个性确实太过于突出,似乎不太适合家用,所以这里就不讨论这款车了。RX8和D90虽也同属中大型越野车,但是价位区间与H9和...
硬桥硬马
哈弗H9对比
MAXUS D90 Pro
答:
在当今SUV市场中,
哈弗H9与
MAXUS D90 Pro都是硬派
越野车
的代表,尽管SUV已经不再纯粹追求越野能力,但这两款车仍坚守着那份野性。它们在25万元左右的价格区间内,哈弗H9凭借其名声在外,而D90 Pro则凭借上半年柴油版的良好口碑吸引着关注。下面,我们将对比两者的特性,看看它们在实际表现中各有所长。设...
哈弗H9
VS BJ60,谁是新时代
越野
更优选
答:
全新
哈弗H9
作为大换代车型,这次的升级非常明显,无论是内外设计还是动力总成,都得到了全面加强,并且坦克平台的使用也让其
越野
性能大大提升,非常适合有硬核越野需求的消费者。全新BJ60作为改款车型,这次的升级主要针对细节部分,内外设计更为年轻时尚,特别是车内的大连屏,科技感满满。新增的魔核电驱...
聊一聊爱车
哈弗H9
的
越野
感受和过程准备!
答:
8、最后送你一句话:坦克也不是
越野
之王,
H9
更不是坦克。这个路面 充其量就是松松骨而已 有点泥巴的坡路 小CASE 越野的定义很宽泛。硬派越野的定义也没有严格的界限。凡是有度,自己掌握好。有问题,先问己。 不骄不躁,人车磨合,沉稳前行。 做个纯粹的车主,做个纯粹的越野爱好者。 大九,没...
俺家的
哈弗H9
,陪我上山
越野
过水,纵享欢乐
答:
两车都是带大梁的车身,悬架形式为前双叉臂后整体桥,这也是
越野车
的标配,但H5的车身刚性确实没有
H9
牛,H9素车在通过性上已经很牛了。H9的配置毋庸置疑那在四五十万以内的越野车都没它好,全地形反馈模式,什么雪地、沙地、泥地、4L模式都有,它的低速四驱特强大,扭矩放大2.48倍,在野外脱困能力...
国产“
越野
王”
哈弗H9
,值得购买吗?
答:
确实做的不错,但是我们没有看到
别的
车型来对比,不一定说就是国产Suv领头羊!
哈弗h9越野
性能是大家有目共睹的。目前国产
越野车
没有能和哈弗9,你要是选
哈弗H9
2020款,选装三把锁,买回去以后再换上四条at胎。这样全国自驾游单车,只要你走的不是极限路段,基本上难不倒你。
7万多公里的
哈弗H9
检修,车主多次驾车
越野
之后,底盘出现异响!
答:
这是一辆
哈弗H9越野车
,行驶里程有7万多公里,车主说他周末休息时就会去越野,之前没有异响。师傅表示,如果越野较多的话,底盘件很容易出现问题,尤其是胶套和球头方面。经过检查,师傅确认问题在于底盘两侧的下支臂球头,用扁撬来撬动球头就能听到轻微的咕咚声,球头内部有松旷。并且,稳定杆胶套变形...
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