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夜郎河特大桥简介
中铁一局渝黔铁路
夜郎河特大桥
首批桩基完成浇筑
答:
夜郎河特大桥是渝黔铁路重点控制性工程,位于贵州省桐梓县夜郎镇凉水村与新站镇交界一带
,中心里程为DK136+589,桥梁全长1120.8m。夜郎河特大桥设计290根桩基,设计桩径1.25米和1.5米。除5#、6#交界墩设计为钻孔桩,其余设计均为挖孔桩,桩长设计9.5—20米。其中22#桥台桩基数量12根,设计桩径1...
中铁一局渝黔铁路
夜郎河特大桥
钢管拱成功首架
答:
中铁一局渝黔铁路夜郎河特大桥桥梁全长1120.8米,桥上线路设计为双线,线间距为5米
。
主桥设计采用1-370米上承式钢筋混凝土X型
(提篮)钢管劲性骨架拱桥,拱顶桥面至谷底高度约218米,拱上最高墩柱高达60.7米。
该桥集拱桥、斜拉桥、悬索桥、高墩桥
等四种桥型于一体,集深基坑、大体积混凝土、高桥墩...
夜郎河特大桥
是如何克服艰难险阻建成的?
答:
夜郎镇与新站镇交界的峡谷之间,夜郎河蜿蜒盘旋最终汇入赤水河。夜郎河上,
夜郎河特大桥直贯云霄,为列车通行架起空中通道
。据了解,夜郎河特大桥
全长1120.8米
,最大跨度370米,大桥的主拱,最高处距河谷216米,是世界上首座贯入式大体积嵌岩基础大桥。夜郎河特大桥施工前期,仅修建便道就用时近1年,而...
中铁一局渝黔铁路
夜郎河特大桥
主缆索安装完成
答:
渝黔铁路重难点控制线工程夜郎河特大桥
全长1120.8米
,
几乎集我国桥梁建设中拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续梁桥等桥型,集深基坑、大体积混凝土、高桥墩和骨架的内压外包混凝土于一体
,施工难度位居世界同类桥梁前列。其中一跨370米钢管混凝土拱梁为铁路建设史上的创新。
1月16日,一列动车从渝贵铁路( )桥面驶过,该
大桥
是世界上首座贯入式特...
答:
【答案】:B 本题考查时事政治。2018年1月16日,一列动车从渝贵铁路夜郎河特大桥桥面驶过。世界首例“贯入式大体积嵌岩拱座基础”大桥已建成投用。
夜郎河特大桥全长1120.8米
,为一跨370米钢筋混凝土提篮式拱桥,桥梁轨底标高714.792米,沟底标高505.1米,是渝贵铁路三大控制性工程之一。故正确答案为...
渝贵铁路1月25日正式开通运营
答:
渝贵铁路共新建桥梁209座、隧道115座,桥隧比约为75%,其中全线重点桥隧工程包括:新白沙沱长江六线特大桥、
夜郎河特大桥
、天坪隧道、新凉风垭隧道等,是一条具有山区特点的快速铁路。此外,在渝贵铁路正式开通运营后,服役超过50年的川黔铁路将不再承担客运任务。成渝与珠三角快速“牵手”渝贵铁路的开通,...
六盘水旅游景点攻略
答:
5、水城北盘江
大桥 简介
北盘江第一桥,原称尼珠
河大桥
或北盘江大桥,是中国境内一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城区都格镇的
特大桥
,位于泥猪河之上,为杭瑞高速公路的组成部分。 门票 免费 开放时间 全天(1月1日-12月31日 周一-周日) 景点位置 贵州省盘水市水城区北盘江大桥 6、牂牁江湖滨...
从赫章可乐等处考古遗址,看汉代
夜郎
人的生活日常
答:
夜郎
人和汉族一样流行土葬,也有随葬品,包括陶器、农具和铜铁兵器等。但是在赫章可乐,一种独特的墓葬经过考古发掘后震撼问世,这种墓葬方式除了在可乐发现之外,并无第二家,这就是神秘的「 ”套头葬”。 在可乐河南岸,考古工作人员在在已发掘的 168 座「 ”南夷墓”中, 发现有20 座墓葬格外奇特——墓坑内无棺木...
渝贵高铁何时通车呢
答:
由中铁隧道局施工的天坪隧道正洞累计开挖共计11350米;中铁18局施工的新凉风垭隧道正洞累计开挖6676米;中铁1局施工的主跨370米的
夜郎河特大桥
主骨架已合笼,正在进入管内混凝土、全拱底板混凝土施工阶段。值得关注的是,渝黔铁路建成后,乘火车从遵义到重庆将由6小时左右缩短至1小时,遵义到贵阳的乘车...
夜郎
镇基本概况
答:
自然环境方面,夜郎镇地势起伏,沟谷纵横,地貌类型为中山丘陵峡谷盆地,其中"五龙场"——四坝、田坝、楠木坝、土地坝和龙塘坝尤为引人注目。
夜郎河
贯穿全境,最高海拔达到1720米,最低海拔520米,相对高差达1200米。全年平均气温为20℃,无霜期大约307-335天,年降雨量在900-1000毫米,丰富的煤炭和森林...
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