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夜郎河特大桥
中铁一局渝黔铁路
夜郎河特大桥
钢管拱成功首架
答:
中铁一局渝黔铁路
夜郎河特大桥
桥梁全长1120.8米,桥上线路设计为双线,线间距为5米。主桥设计采用1-370米上承式钢筋混凝土X型(提篮)钢管劲性骨架拱桥,拱顶桥面至谷底高度约218米,拱上最高墩柱高达60.7米。该桥集拱桥、斜拉桥、悬索桥、高墩桥等四种桥型于一体,集深基坑、大体积混凝土、高桥墩...
中铁一局渝黔铁路
夜郎河特大桥
主缆索安装完成
答:
4月15日11时,由中铁一局桥梁公司承建的渝黔铁路
夜郎河特大桥
南北两岸16根主缆索缆安装完毕,标志着夜郎河特大桥缆索吊机施工取得又一关键胜利。夜郎河特大桥的主缆索安装有四大难点:一是空中跨度达550米,主索与循环索打绞,解索困难;二是由于不能采用塔吊起升,主索横移塔顶就位困难;三是主索后...
夜郎河特大桥
是如何克服艰难险阻建成的?
答:
夜郎镇与新站镇交界的峡谷之间,夜郎河蜿蜒盘旋最终汇入赤水河。夜郎河上,
夜郎河特大桥
直贯云霄,为列车通行架起空中通道。据了解,夜郎河特大桥全长1120.8米,最大跨度370米,大桥的主拱,最高处距河谷216米,是世界上首座贯入式大体积嵌岩基础大桥。夜郎河特大桥施工前期,仅修建便道就用时近1年,而...
中铁一局渝黔铁路
夜郎河特大桥
首批桩基完成浇筑
答:
2013年10月26日凌晨2点,
夜郎河特大桥
22#桥台桩基开始浇筑施工。经过十个小时施工,一次性完成六根桩基浇筑。这是渝黔八标项目部二工区首批桩基完成浇筑施工,也是项目部开展“大干四季度”劳动竞赛以来取得的一次胜利。夜郎河特大桥是渝黔铁路重点控制性工程,位于贵州省桐梓县夜郎镇凉水村与新站镇交界一...
1月16日,一列动车从渝贵铁路( )桥面驶过,该
大桥
是世界上首座贯入式特...
答:
【答案】:B 本题考查时事政治。2018年1月16日,一列动车从渝贵铁路
夜郎河特大桥
桥面驶过。世界首例“贯入式大体积嵌岩拱座基础”大桥已建成投用。夜郎河特大桥全长1120.8米,为一跨370米钢筋混凝土提篮式拱桥,桥梁轨底标高714.792米,沟底标高505.1米,是渝贵铁路三大控制性工程之一。故正确答案为...
渝贵铁路1月25日正式开通运营
答:
渝贵铁路共新建桥梁209座、隧道115座,桥隧比约为75%,其中全线重点桥隧工程包括:新白沙沱长江六线特大桥、
夜郎河特大桥
、天坪隧道、新凉风垭隧道等,是一条具有山区特点的快速铁路。此外,在渝贵铁路正式开通运营后,服役超过50年的川黔铁路将不再承担客运任务。成渝与珠三角快速“牵手”渝贵铁路的开通,...
渝贵高铁何时通车呢
答:
由中铁隧道局施工的天坪隧道正洞累计开挖共计11350米;中铁18局施工的新凉风垭隧道正洞累计开挖6676米;中铁1局施工的主跨370米的
夜郎河特大桥
主骨架已合笼,正在进入管内混凝土、全拱底板混凝土施工阶段。值得关注的是,渝黔铁路建成后,乘火车从遵义到重庆将由6小时左右缩短至1小时,遵义到贵阳的乘车...
重庆到贵阳从9小时压缩至2小时是什么情况?
答:
为让贵州和川渝地区铁路也能实现“公交化”运营,渝贵铁路共新建桥梁209座、隧道115座,桥隧比约为75%,其中全线重点桥隧工程包括:新白沙沱长江六线特大桥、
夜郎河特大桥
、天坪隧道、新凉风垭隧道等,是一条具有山区特点的快速铁路。和成渝高铁、西成高铁不同,是一条动车、普速共线的铁路。简单来说,...
你认为花溪
夜郎
谷的哪些景点适合游客拍照?
答:
夜郎
古国遗址:夜郎古国是古代西南地区的一个神秘古国,其遗址在花溪夜郎谷内有所保留。这里的古建筑和遗迹为摄影爱好者提供了绝佳的拍摄素材,尤其是在日出或日落时分,阳光照射下的古建筑显得格外神秘而庄严。花溪
大桥
:这座桥横跨花溪河,是连接两岸的重要通道。站在桥上,可以拍摄到河流蜿蜒流淌的美丽...
贵阳到重庆有动车吗?
答:
位于桐梓县新站镇跨越
夜郎河
大峡谷的夜郎河双线
特大桥
,该特大桥长1118米,主跨370米,是一座上承式钢管拱桥,桥梁距离水面最高218米,是全线最高的桥梁。位于遵义市乌江天险的长496米,主跨168米,墩高112米的朝门乌江双线特大刚构桥。长13978米的天坪隧道,该隧道为全线最长隧道。长9468米的松岗...
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