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山东高铁高架桥
为何中国
高铁
放着平地不走,非要花多千亿走
高架桥
,这值得吗?
答:
答案:中国
高铁
选择走
高架桥
,而非平地,是出于多方面的考量,这确实值得投入千亿资金。主要原因包括提升运营效率、节约土地资源、保证安全性,以及减少环境因素的干扰等。高架桥的建设对于中国的交通发展具有深远的意义。详细解释:一、提升运营效率 高铁走高架桥可以大大缩短行程时间,避免地面交通的堵塞,保...
高铁
钢梁重达几百顿,那它是怎么被架上
高架桥
的?
答:
在总投资546.5亿元的郑济高铁滑县段一个制梁场内,一根箱梁正在用龙门吊运输到
高铁高架桥
下。箱梁内部为空心,上部两侧有翼缘,类似箱子,因而得名;制梁厂生产的箱梁为水泥预制,一根箱梁长31.5米、宽12.6米、重约800吨。高铁高架桥下堆有运梁车备用的轮胎,每个轮胎都有辆电动汽车大小。施工人...
高铁
为什么都是
高架桥
答:
高铁
主要采用
高架桥
的原因,是为了确保线路的平直性和减少地面干扰,从而提高列车运行的速度和稳定性。首先,高铁需要保持极高的速度和平稳性,这就要求铁轨必须尽可能地保持平直。高架桥的设计可以有效避免地面地形起伏对线路的影响。通过桥梁工程,工程师可以设计出更加平直和顺滑的轨道,确保列车在高速行...
中国
高铁
为何不修建在平地上,反而建在
高架桥
上?
答:
中国的
高铁
基本上都修在
高架桥
上,很少是修建在地面上的,因为高铁和普通的火车不一样,高铁的速度是非常快的,基本上高铁的普遍速度都在300公里每小时以上,他对桥梁有着很高的要求,对铁轨也有着很高的要求,地面上不合适。第一地面上容易出现由于地质原因所导致的塌陷,高铁的运行速度很快,巅峰时期330...
中国
高铁
为何不走平地,非要花千亿修
高架桥
呢?这样成本不是更高吗...
答:
高架桥上有防止线路沉降功能,高铁线路对线路沉降要求非常高的级别。不然会影响高铁安全平稳运行,易造成安全事故。
高铁高架桥
根基都很深,这种设计更加稳重和牢固;保证列车安全性驶 高铁高架桥根基都很深,最深达到70到80米左右,这种设计更加稳重和牢固;保证列车安全行驶。因为高铁速度飞快,所以必须要求...
高铁高架桥
一般离地面多高,桥墩大小尺寸及高度是多少
答:
高铁高架桥
的设计高度并非固定,它通常会根据所在地的地形、地貌和地势来确定,以确保安全和结构稳定性。桥墩的大小和高度也会根据这些因素进行调整,以适应不同的地理环境。在一些地区,桥墩的高度可能只有一米多,而在其他地方则可能达到10多米。这种设计没有统一的标准,需要根据具体情况进行考量。为了节省...
高铁
为什么大部分都建在
高架桥
上?
答:
从建设所花费的时间来看,
高铁
大部分都架在
高架桥
上,是因为相比于地下来说,架在
高价桥
上耗时比较少,并且需要考虑的各方面因素都比较少。从建设所花费的资金来看,高铁建在高架桥上,所花费的,比在地底少得多得多。从技术层面上来看,高铁运行的速度非常的快,如果建在地底下,需要突破的技术难度...
高铁
下方就是平地,为何还要做成
高架桥
呢?
答:
高铁
的速度是很快的,任何一点不平整,都能引发高铁事故,而且高铁路程长,与地面交通有相叠加的地方,容易引发交通事故,而高铁一旦发生事故,灾难性都是很大的,所以高铁做成
高架桥
,就轻松解决了以上问题。高铁所运行的时速可高达350公里每小时,所以对于高铁来说,路面的平整度要求是很高的,这么快的速度...
高铁
桥墩造价有多少
答:
机械费用则涉及材料加工和吊装等环节。3. 除了直接的建设成本,桥墩的造价还包括措施费用,如支撑架体搭建与拆除、排水以及材料短驳等;以及管理费用、利润和税金等。4. 因此,考虑到上述所有因素,
高铁高架桥
的桥墩价格通常会达到数百万甚至上千万人民币,这样的成本在高铁建设中是正常且常见的。
中国
高铁
建在
高架桥
上,为什么不在平地上?
答:
桥上是平的,桥下同样也是平的,
高铁
到底为什么不建造在地面上,而非要建在
高架桥
上呢?这样难道不会造成不必要的浪费吗?高铁需要建造在高架桥上最根本的原因就是高铁的速度非常的快,每小时的速度可以高达三百五十公里,这是一个非常恐怖的速度,所以高铁轨道必须要高,而且需要保持线路绝对的平直稳定...
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