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襄渝铁路牺牲的准确人数
几十年前修
襄渝铁路的
事吗?
答:
找证明那是民政部门在刁难你,几十年前的档案如果有熟人的话可以去医院找到的,但没有的话这个东西一般是保密的,除非你得去当地政府保密部门开具查找资料的许可证明才能去找.
修
襄渝铁路牺牲的
民兵算不算烈士?
答:
当时地方政府予以承认没有?因为民兵不是在编的现役军人,部队是不能直接授予烈士称号的,只能建议地方政府授予有关光荣称号。但是这属于因公殉职,这是肯定的;因公殉职同样享受政府抚恤,抚恤标准稍比烈士低一点。
襄渝铁路成千上万吨
建材和物资全靠战士和民工们肩挑背
答:
当旅客们坐火车走
襄渝线
的时候,可以仔细看一看,几乎每一个长洞的一端都有一个或大或小的烈士陵园,里面长眠着为
铁路
建设而
牺牲的
战士和民兵,而每一个人牺牲的背后都有一段感人至深的故事。这段出川铁路,处处凝结着我们几十万民兵的血与汗![next]为了修路,菜刀过来我都没躲 罗勇(四川省达州...
修建
襄渝铁路
工龄如何计算
答:
修建
襄渝铁路
不能算工龄。当年参加襄渝铁路建设的民兵(民工)是按照原四川省革委会川革发〔1971〕133号文件的规定“从城镇和农村抽调社会闲散劳动力,其使用时间一般不超过2年,到期组织退场”。根据劳动部(64)中劳薪字第344号文件规定,因不属本企业,其用工性质属临时用工,返回原籍。回原籍另被...
我父亲在
襄渝铁路
中,在排除哑炮过程中遇塌方
牺牲
,能被评为烈士吗^_百...
答:
如果是作为军人执行任务,当然是可以。。虽然我知道,你并不想要这个烈士子女。。更希望父亲回来
难忘的郭家河
答:
记得当年在陕南修建
襄渝铁路
时,我当时在11师52团3营学兵14连,施工的地点就在安康地区岚河镇的郭家河工地。在离开陕南的日子里,尽管变换工作单位和岗位,晚上入睡后仍然会在梦中浮现当年在郭家河工地上紧张施工的繁忙场景,有些情景在梦醒之后依然清晰,我闭上眼睛,这些情景就似蒙太奇的电影镜头,一幕幕在我的脑海快速...
襄渝线的
铁军历史
答:
襄渝铁路
东起湖北襄阳,西至重庆,全长895.3公里。自1968年4月开始修建,1970年8月铺通到达县,1975年11月临时运营。1979年12月全线建成,并正式交付运营。线路自焦柳线上的襄阳站出岔向西引出,襄阳北站至老河口东站段与汉丹铁路共轨。经丹江口、十堰、郧县,进入陕西省;过白河、旬阳、安康、紫阳,...
襄渝线铁路
维护
答:
从8月15日开始,这一路段实行了限速措施,以确保行车安全。到了20日,情况进一步恶化,泥石塌方险情加剧,滑坡长度达到了惊人的60米,甚至有30多米的铁轨悬空,严重影响了
铁路的
正常运营。大约18趟列车的运行受到了这次事故的波及,其中部分列车被迫在滑坡路段附近停靠,导致
襄渝线
中断了约10小时。面对这一...
襄渝铁路
参与修建的民兵,什么待遇
答:
亲亲您好,很高兴为您解答:1970年修铁路民兵有什么补助政策,我们是修
襄渝铁路的
民兵,应该向什么部门去咨询: 从参加铁路建设之日到退场之日,为参加铁路建设民兵实际工龄时间。工龄补助标准每满一年每月发给4元/人(60周岁后),超过整年不满一年的按一年计算。工龄补助由农村社会养老保险机构按照相关政策,...
襄渝铁路
复线杨家沟隧道垮塌事故已致1人死亡
答:
19日20时40分左右,
襄渝铁路
复线“杨家沟隧道”在建工程发生垮塌事故,目前已造成1名工人死亡,另一人仍下落不明。记者在杨家沟隧道抢险救援现场了解到,杨家沟隧道长约500多米,垮塌点位于该隧道的300多米处。现场施工人员告诉记者,垮塌事故发生前,共有8名工人正在对隧道岩壁进行喷灌浆作业,隧道内岩体...
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