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逸动plus风噪大怎么解决
测试:
长安逸动PLUS
跑到200km/h的时候车内静音性
如何
?
答:
在关闭娱乐系统、空调以及车窗的前提下,我们测试了
逸动PLUS
在怠速下的车内静音性;然后我们选择干燥平直柏油路面,采用定速巡航控制车速的方式测试了在40km/h、60km/h和80km/h匀速状态下的车内静音性。怠速状态下,逸动PLUS车内最低
噪音
为37.2dBA,在全球的燃油车市场上已经属于顶级之列。通常认为,...
20款
逸动plus
有必要做底盘装甲吗?
答:
汽车底盘装甲个人觉得有必要做,原因如下:1、汽车底盘装甲是汽车底盘的防碰撞防锈隔音(“内涂层”底漆),是一种高技术粘合橡胶沥青涂层;2、它具有无毒、遮盖率高、粘合力强,可喷涂在汽车底盘、轮毂、油箱、汽车底板、行李箱等外露部位,迅速干燥,形成一层坚实的弹性保护层;3、能防止飞石和碎石的...
长安逸动PLUS
通过第三方低风阻车型认证 风阻系数0.27Cd
答:
汽车空气动力学是决定汽车造型设计、
风噪
性能、燃油经济性、高速行驶稳定性的关键指标,其中汽车风阻系数大小则是作为汽车空气动力学性能的重要评价指标之一。在一定条件下,风阻系数越低,汽车的造型设计会更优秀,燃油经济性越好,风噪也会更低。本次
逸动PLUS
荣膺中国汽研“低风阻汽车”认证与长安汽车背后...
风阻系数仅0.27Cd!
长安逸动PLUS
喜提低风阻权威认证
答:
9月9日,
长安逸动PLUS
走进中国汽研空气动力学-声学风洞试验室,以直播的形式,公开参加行业首批第三方低风阻车型认证测试,最终逸动PLUS以风阻系数0.27Cd、气动阻力411.86N(120km/h)的优异成绩通过中国汽研“低风阻汽车”认证。汽车空气动力学是决定汽车造型设计、
风噪
性能、燃油经济性、高速行驶稳定性...
长安逸动plus
缺点太多了
答:
长安逸动plus
的缺点有哪些?长安逸动plus的优点包括价格便宜配置高、智能车机系统和宽敞的空间。然而,它也存在一些缺点。首先,油耗偏高,尽管动力性能不错,但百公里油耗达到8L左右,高于搭载混合动力系统的竞品。其次,低速动力总成顿挫,这在中高配车型中使用双离合器时更为明显。此外,底盘悬架硬,悬架...
买
逸动plus
十大忠告
答:
低速动力总成顿挫。其实,试过那么多车,低速变速箱顿挫这种现象非常普遍,但
逸动plus
在中高配使用双离合器,和竞争对手普遍采用CVT变速箱的比较,确实低速表现会更差一些。底盘悬架硬。照理说,A级家用轿车,舒适应该放在很高的优先级,略硬的悬架系统并不定提供舒适的驾驶和乘坐体验。车内
噪音
比较明显。
买
逸动plus
十大忠告
答:
3. 悬架偏硬。对于一款A级家用轿车来说,舒适性应该是非常重要的。然而,
逸动PLUS
的悬架系统偏硬,可能无法提供舒适的驾驶和乘坐体验。4. 车内
噪音
较为明显。虽然该价位车型的噪音抑制水平符合预期,但胎噪和路噪在一定程度上干扰了驾乘体验。当车速超过50km/h时,噪音问题尤为明显。接下来,我们来看看...
长安逸动plus
油耗多少
答:
长安逸动plus
的油耗是多少?长安逸动plus官方公布的百公里油耗为5.9L长安打造的bluecore动力系统搭载1.6l自然吸气发动机,缸体采用铝合金材质,最大功率92kw/6000rpm,峰值扭矩160nm/4000-5000rpm。该电源系统具有低噪声、高速、稳定的特点。再加上车身线条的设计,车辆在高速行驶时的
风噪
和胎噪也很小。节...
22款
逸动plus
机舱有烧水的声音吗
答:
在缺少防冻液的时候,一般检查很难发现缺少防冻液,这是因为车辆是在处于热车状态,而且暖风水箱里面缺少防冻液,不容易被看出来,所以导致了拆卸维修,费用增加。防冻液要用优质的,就很难会产生开锅的现象。普通的防冻液达到零下40度,优质的防冻液达到零下60度左右,冰点越低,沸点越高,其中的温差越大相对...
帮你们试了
逸动PLUS
:蓝鲸1.4T真的能完胜思域1.5T吗?
答:
且在面对一些细小的颠簸和经过减速带时,它的整体振幅过滤相对较好,这和其质地柔软的座椅将一部分震动予以过滤有
很大
的关系,当然,底盘回馈也相对清晰。不得不提的是,
逸动PLUS
拥有同级鲜有的出色NVH性能,即使是高速行驶中,
风噪
和胎噪声都很少,让人感觉依然是处于一个相对安静的空间里面。好的设计...
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