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隧道围岩压力视频
在《
隧道
工程》中
围岩压力
是什么意思?
答:
周围岩体作用于
隧道
和地下洞室衬砌或支护上的荷载,也称地层压力。广义地讲,
围岩压力
是开挖隧道后围岩变形和应力重新分布的一种物理现象。人们从开挖洞穴后围岩变形和坍塌,衬砌或支护产生变形和开裂等现象,逐步认识到围岩压力的存在。影响围岩压力的因素有:洞室形状或大小、地质构造、支护型式和刚度、洞室埋...
今天聊工程之
隧道围岩
分级与
围岩压力
答:
围岩压力
的确定方法多种多样,包括直接量测(技术限制)和经验估算(广泛应用)。公路和铁路
隧道
通过工程类比和统计分析来确定压力,而浅埋隧道则需特殊处理,如假定破裂面和滑面阻力。现场量测技术的进步,如压力盒的机械、电测和液压式方法,为精确测量提供了可能。总结来说,围岩分级与压力研究是隧道工...
什么叫
围岩压力
?
答:
隧道围岩压力
是指隧道开挖后,围岩作用在隧道支护上的压力,是隧道支撑或衬砌结构的主要荷载之一。其性质、大小、方向以及发生和发展的规律,对正确地进行隧道设计与施工有很重要的影响。“松弛荷载理论”核心内容:稳定的岩体有自稳能力,不产生荷载;不稳定的岩体则可能产生塌方,需要用支护结构予以支撑。“...
开挖
隧道
后
围岩压力
的形成原因有哪些?
答:
围岩压力
,是指周围岩体作用于
隧道
和地下洞室衬砌或支护上的荷载,也被称为地层压力。这是一种物理现象,当开挖隧道后,围岩会经历变形和应力重新分布。最初,人们对围岩压力的认识源于开挖洞穴后观察到的围岩变形、坍塌,以及衬砌或支护的变形和开裂。这些现象表明了围岩压力的存在。其影响因素多种多样,包...
学习
围岩压力
的知识,对
隧道
的设计施工养护有什么用途。
答:
围岩压力
的知识 方法/步骤
隧道
岩石控制变形分析的过程为现场取样实验、实验、数理分析,开挖前方、后方的稳定措施。隧道新意法施工 隧道新意法施工 隧道新意法施工 地层的变形反应及其控制,开挖面挤入、预收敛、收敛。隧道新意法施工 隧道新意法施工 隧道新意法施工 地层变形反应的量测现场量测、分析...
隧道
如何判别深埋和浅埋
答:
根据
围岩
初始应力状态、围岩变形破坏方式,山岭
隧道
可以划分为浅埋隧道、深埋隧道和超深隧道三大类。隧道深埋和浅埋简单的理解可以理解为一个是埋深较深,一个是埋深较浅。对于山岭隧道H埋深超过50m(保守的估计是100m)的隧道基本上都可以划分为深埋隧道。
深埋
隧道
中,影响
围岩压力
的原因是什么
答:
1. 深埋
隧道
中的
围岩压力
是指隧道周围岩体的应力状态或作用于支护和衬砌上的荷载。2. 当隧道周围的围岩应力超过其固有强度,导致围岩进入塑性状态时,支护结构将承受围岩的塑性变形产生的压力。3. 如果围岩进一步达到破坏状态,衬砌将承受围岩的松弛压力。4. 此外,围岩因吸水引发的物理膨胀,或是由于化学...
如何判别
隧道
是深埋还是浅埋
答:
深、浅埋隧道的分界深度Hp可以使用经验公式Hp=(2~2.5)h0计算。浅埋
隧道围岩压力
随埋深增加而增加,但当超过Hp后,围岩压力逐渐减小,当等于深埋隧道荷载时,围岩压力维持不变。隧道埋深是指隧道开挖断面顶部至自然地面的垂直距离。根据围岩初始应力状态和围岩变形破坏方式,隧道可以分为浅埋、深埋和超...
深埋
隧道
中,影响
围岩压力
的原因是什么
答:
深埋
隧道围岩压力
指深埋隧道围岩的应力状态或作用于支护、衬砌上的荷载。当隧道周边地压超过围岩的固有强度,围岩处于塑性状态时,支护承受的是围岩塑性变形压力;围岩达到破坏状态时,衬砌承受的是围岩松弛压力。另外,围岩因吸水引起的物理膨胀,或由于化学变化而引起的膨胀都以围岩压力的形式施加在结构上,...
围岩压力
计算公式
答:
P=hqhr、P=0.45h+1.2)hq*r。1、深埋
隧道围岩压力
计算公式:P=hqhr。P代表围岩压力,hq代表等效荷载高度,h代表隧道埋深,r代表围岩垂直重度。2、浅埋隧道围岩压力计算公式:P=(0.45h+1.2)hq*r。P代表围岩压力,h代表隧道埋深,hq代表等效荷载高度,r代表围岩垂直重度。
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