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隧道围岩压力
深埋
隧道
中,影响
围岩压力
的原因是什么
答:
1. 深埋
隧道
中的
围岩压力
是指隧道周围岩体的应力状态或作用于支护和衬砌上的荷载。2. 当隧道周围的围岩应力超过其固有强度,导致围岩进入塑性状态时,支护结构将承受围岩的塑性变形产生的压力。3. 如果围岩进一步达到破坏状态,衬砌将承受围岩的松弛压力。4. 此外,围岩因吸水引发的物理膨胀,或是由于化学...
开挖
隧道
后
围岩压力
的形成原因有哪些?
答:
最初,人们对
围岩压力
的认识源于开挖洞穴后观察到的围岩变形、坍塌,以及衬砌或支护的变形和开裂。这些现象表明了围岩压力的存在。其影响因素多种多样,包括洞室的形状和大小,地质构造的复杂性,支护的类型和刚度,洞室的深度,以及时间因素和施工方法等。理解围岩压力的性质、大小和分布规律,对于
隧道
和洞室...
围岩压力
计算公式
答:
P=hqhr、P=0.45h+1.2)hq*r。1、深埋
隧道围岩压力
计算公式:P=hqhr。P代表围岩压力,hq代表等效荷载高度,h代表隧道埋深,r代表围岩垂直重度。2、浅埋隧道围岩压力计算公式:P=(0.45h+1.2)hq*r。P代表围岩压力,h代表隧道埋深,hq代表等效荷载高度,r代表围岩垂直重度。
关于作用在公路
隧道
支护结构上的
围岩压力
,下列哪些说法是正确的...
答:
A项,
围岩压力
是指地下洞室开挖后,围岩在应力重分布作用下,产生的变形或松动破坏,进而引起施加于支护或衬砌结构上的压力,按作用力发生形态,围岩压力可分为松动压力、变形压力、膨胀压力、冲击压力等,构造应力是由于地质构造作用引起的应力,按其成因,构造应力可分为惯性应力、重应力、热应力、湿应力四...
什么叫
围岩压力
?
答:
隧道围岩压力
是指隧道开挖后,围岩作用在隧道支护上的压力,是隧道支撑或衬砌结构的主要荷载之一。其性质、大小、方向以及发生和发展的规律,对正确地进行隧道设计与施工有很重要的影响。“松弛荷载理论”核心内容:稳定的岩体有自稳能力,不产生荷载;不稳定的岩体则可能产生塌方,需要用支护结构予以支撑。“...
围岩压力
计算公式
答:
围岩压力等于岩柱的自重减柱侧面摩擦力。围岩压力计算公式是用于计算
隧道围岩压力
的公式,采用等效荷载高度法,该方法基于隧道围岩压力与隧道埋深、隧道跨度、围岩级别等因素之间的关系,通过计算等效荷载高度来确定围岩压力的大小。
今天聊工程之
隧道围岩
分级与
围岩压力
答:
深入探讨工程之
隧道
世界:围岩分级与压力解析 隧道工程的独特性在于它挑战着地表建筑的局限,地层与支护的交互作用成为核心。隧道设计中,围岩的特性起着决定性作用,地质环境直接影响着开挖策略和支撑结构的选择。
围岩压力
作为一项关键负载,围岩分级不仅指导设计,还是施工过程中的重要指南。早期的分级系统主要...
在《
隧道
工程》中
围岩压力
是什么意思?
答:
周围岩体作用于
隧道
和地下洞室衬砌或支护上的荷载,也称地层压力。广义地讲,
围岩压力
是开挖隧道后围岩变形和应力重新分布的一种物理现象。人们从开挖洞穴后围岩变形和坍塌,衬砌或支护产生变形和开裂等现象,逐步认识到围岩压力的存在。影响围岩压力的因素有:洞室形状或大小、地质构造、支护型式和刚度、洞室埋...
根据
围岩压力
的成因围岩压力可分为哪些类型
答:
膨胀压力:岩体遇水后体积发生膨胀而产生的压力,其大小取决于岩体的性质和地下水的活动特征。影响
围岩压力
的因素很多,通常分为两大类。一类是地质因素,它包括原始应力状态、岩石力学性质、岩体结构面等;另一类是工程因素,它包括施工方法、支护设置时间、支护本身刚度、坑道形状等。在
隧道
开挖过程中,由于...
隧道
中岩墙
围岩压力
监控量测,每10—30m一个量测断面,每个断面设置( )压...
答:
【答案】:A JTGF60-2009《公路
隧道
施工技术规范》P30页 围岩内位移采用多点位移计及千分表,每10-30m一个断面,每一个断面2个测点。
围岩压力
采用钢弦式压力盒,每10-30m一个断面,每一个断面1个压力盒。间隔时间1-30d(1-2次/d);1-3月(1次/2d);大于3月(1次/周)。
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