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青藏铁路谁修建
修建青藏铁路
的主体,客体和中介是什么
答:
主体是修建青藏铁路的设计师建筑队施工队
。客体是青藏铁路环境。中介是当地人们。青藏铁路,是中国新世纪四大工程之一,全长1956千米,通往西藏的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。建设者们用跨越50年的时间,克服了生态脆弱、高寒缺氧和多年冻土三大世界铁路建设难题,在世界屋脊修筑了这...
我国中央政府
修建青藏铁路
的做法说明了什么
答:
在青藏高原这种原始、独特、脆弱、敏感的地理生态环境中
修建
的
青藏铁路
是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,经过海拔4000米以上地段960公里,连续多年冻土区550公里以上。在青藏铁路建设和施工中有效地保护生态环境,是青藏铁路建设的重要任务,也是国内外关注的焦点。党中央、国务院对...
詹天佑在什么情况下
修筑青藏铁路
的
答:
詹天佑没有修筑过青藏铁路
。他一生突出的贡献是成功修筑了京张铁路。詹天佑 (1861—1919) 中国近代铁路工程专家,他还是中国最早的一位工程师,字眷诚。原籍江西省上饶市婺源县),出生于广东南海县。1872年(同治十一年),年仅12岁的詹天佑到香港报考了清政府筹办的“幼童出洋预习班”,1878年以优异的...
青藏铁路
是
谁修建
?有何意义??请分析政府投资和个人投资有何区别!_百 ...
答:
青藏铁路是国家修建的
。这种大工程现在还不可能由私人承担得起,而且也不能只考虑收回投资的问题。这是国家战略层面的大工程。政治意义 西藏处于中国的西南边陲,与印度、巴基斯坦、尼泊尔等国接壤,地理位置十分重要。青藏铁路的建成运行使中国内地主要城市与尼泊尔贸易的陆路运输时间从12至18天缩短到一周以内...
著名的
铁路
工程师有谁
答:
李春湘:主持修建津浦铁路
;钱令希:参与修建叙昆铁路;陈宜禧:主持修建新宁铁路;徐骝良:主持修建沪杭铁路、浙赣铁路;凌鸿勋:主持修建潼西铁路;李金城:主持修建青藏铁路;
詹天佑
茅以升
青藏铁路
的建筑背景
答:
青藏铁路
(格尔木至拉萨段)自1955年第一次“踏勘”开始,至今共进行过3次大的勘测设计工作,均由铁道第一勘察设计院承担。第一次:1955年至1961年。1955年10月,当时的西北设计分局(现铁道部第一勘测设计院的前身)派遣曹汝桢、刘德基等4位同志随西藏军区后勤部副部长慕生忠将军一同进藏,就
修建
进藏...
青藏
高原
铁路
是由哪国人
修建
的
答:
全长1956千米,被誉为“
天路
”,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日,
青藏铁路
正式通车运营。其中海拔4000米以上的路段960千米,多年冻土地段550千米,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。
第一个提出
修建青藏铁路
的人是谁?
答:
国父中山
詹天佑修建
的
青藏铁路
的作文梗概
答:
詹天佑
没有修建青藏铁路而是修建的京张铁路。京张铁路为詹天佑主持修建并负责的中国第一条铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成,时间不满四年。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这...
青藏铁路
的资料是什么啊
答:
青藏铁路
西格段的建成使用,为格拉段入藏铁路的
修建
提供了宝贵的经验和翔实的技术资料。 西格段于2007年开始进行复线建设,预计2012年完工。编辑本段青藏铁路二期工程 青藏铁路于二期工程于2001年6月29日开工,当年完成投资11.8亿元,格尔木至南山口段既有线改造完成,实现了首战告捷。2002年完成投资53.2亿元。6月29日开始...
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