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青藏铁路跨越几个阶梯
青藏铁路
是否经过塔里木盆地?
答:
不,
青藏铁路
的起止点是拉萨——西宁,其铁路位于第一级
阶梯
内,而塔里木盆地位于第二级阶梯上。
青藏铁路
位于我国地势的 [ ] A、第一
阶梯
B、第二阶梯 C、第三阶梯...
答:
A
青藏铁路
连接了哪两个省级行政区?
答:
青海和西藏。。
一二级阶梯
。。
(2007?三明)读以下材料,回答问题.材料一:2006年7月1日,
青藏铁路
...
答:
(1)2005年10月,世界上海拔最高、线路及穿越冻土里程最长的高原铁路--
青藏铁路
全线铺通.该铁路位于我国第一级
阶梯
,东起西宁,经格尔木、昆仑山口、沱沱河沿、安多、那曲、当雄,西至拉萨,全长1956千米.青藏铁路显著改善了青海、西藏的交通条件和投资环境,确保了国家西部大开发战略的顺利实施;(2...
青藏铁路
,号称
天路
,地处我国地势的第
阶梯
,穿越的地区人口分_百度知 ...
答:
地处我国第一
阶梯
,穿越地区的人口分布特点是:两端较多中间稀少。
我国“十五”计划纲要提出的四大工程:①
青藏铁路
、②南水北调、③西电...
答:
(1)为了解决水资源空间上的分布不均匀,正在修建的
跨
世纪工程是南水北调,该工程主要是把长江水系的水调到缺水严重的华北、西北地区,其东线位于我国地势的第三级
阶梯
;(2)属交通设施建设且所经过的地区全部位于同一地形区的是
青藏铁路
工程,它位于我国地势的第一级阶梯,北起青海省省会西宁,南至有...
...被称之为“钢铁露天路”,备受世人瞩目的
青藏铁路
于2006年7_百度知 ...
答:
(1)位于第一级
阶梯
上,相对高度不大;地质灾害相对较少。 (2)修建南昆铁路遇到的自然障碍主要是:经过喀斯特地貌区,地势起伏大、地形崎岖;地质灾害频繁 发生(如:地震、泥石流、滑坡、溶洞塌方等)。修建
青藏铁路
遇到的自然障碍:冻土;高寒、缺 氧;生态脆弱。 (3)铁路对坡度的限制性...
青藏铁路
建成的地理意义
答:
1.西藏位于我国第一级
阶梯
,地势较高,修建该
铁路
相当于
青藏
高原与内地的桥梁,在经济,文化,政治等等方面具有重要的意义 2.西藏经济落后,经济体制单一,有了该铁路可以更好地开发西藏 3.西藏地广人稀,该铁路是除公路外另一条与之沟通的通道,对西藏“走出去,引进来”具有决定性作用 4.增强国家...
青藏铁路
通车是哪一年
答:
青藏铁路
的建设意义 与多国接壤,地理位置重要,推动尼泊尔北部经济发展,促进藏族与其他各民族的文化交流,增强民族团结的需要,西藏位于我国第一级
阶梯
,地势较高,修建该铁路相当于青藏高原与内地的桥梁,在经济,文化,政治等等方面具有重要的意义。西藏经济落后,经济体制单一,有了该铁路可以更好地开发...
下列
铁路
中,整条铁路均处于我国地势第一级
阶梯
上的是( )
答:
【答案】:C 本题考查的是我国铁路分布及其与地势
阶梯
的关系。南宁至昆明的铁路在两广丘陵与云贵高原上,成都至昆明是从四川盆地、横断山区到云贵高原;兰新铁路是经河西走廊到准噶尔盆地,这几条铁路大部都在第二级阶梯上。只有
青藏铁路
全部都在青藏高原即地势的第一级阶梯上。C项正确。
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