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高铁在地上还是在桥上
高铁
与地铁区别是什么高铁与地铁的区别有哪些
答:
1、地铁一般以地下为主,高铁是地上
,运行速度也不同,载客情况不同。2、高速铁路70%的基础是高架桥,地铁以地下为主。建筑表面不同,一个建在地面上,另一个建在地下。高速铁路非常平稳,为了保证行车的安全性和舒适性,高速铁路是无缝铁路,而时速超过300公里的高速铁路是无砟轨道,是无石整体道床...
中国
高铁
为何不建
在地上
中国高铁为什么不走直线
答:
在桥梁上
运行自然有着较好的保障,桥墩,一旦在巩固之后测试完毕,马上就可以使用,并不需要花费太多的时间,就算使用时间比较久,对于
地面上
的土地也不会造成太大的影响,这些全部都是经过测试之后所得出来的结论。
中国
高铁
为何不修建在平地上,反而建在高架
桥上
?
答:
中国的高铁基本上都修在高架桥上
,很少是修建在地面上的,因为高铁和普通的火车不一样,高铁的速度是非常快的,基本上高铁的普遍速度都在300公里每小时以上,他对桥梁有着很高的要求,对铁轨也有着很高的要求,地面上不合适。第一地面上容易出现由于地质原因所导致的塌陷,高铁的运行速度很快,巅峰时期330...
高铁
是因为在高架
桥上
跑被称为高铁的吗
答:
建在陆地上与建在高架桥上是完全不一样的.高铁建在高架桥主要是出于对高铁的安全和线路的全封闭性来考虑.第一
,如果建在地面上,势必要有相应的铁路道口,那么行人和车辆抢过就是难免的.以高铁那么高的速度,只要有抢过的情况,一旦撞上,那整列高铁的危险系数是非常高的.第二,即使是平原,地面也会有...
高铁
为什么大部分都建在高架
桥上
?
答:
从建设所花费的时间来看,
高铁大部分都架在高架桥上
,是因为相比于地下来说,架在高价桥上耗时比较少,并且需要考虑的各方面因素都比较少。从建设所花费的资金来看,高铁建在高架桥上,所花费的,比在地底少得多得多。从技术层面上来看,高铁运行的速度非常的快,如果建在地底下,需要突破的技术难度...
中国
高铁
为何不走平地,非要花千亿修高架桥呢?这样成本不是更高吗...
答:
建在陆地上与建在高架
桥上
是完全不一样的。
高铁
建在高架桥主要是出于对高铁的安全和线路的全封闭性来考虑。高铁不再像普通铁路那样完全根据具体地形来随形就势,不再不惜牺牲速度也必须得适应地形的变化;而是用建桥打洞的方式,超越于既有地形之上,即使在平原上也多有连续的高桥。高铁速度高,而且危险...
高铁
为什么建
在桥上
?
答:
高铁
建
在桥上
的原因:1.是为了线路的平直和平顺。所谓平直就是,尽量采用直线或者大半径的圆曲线,不能有太多太急的弯道。所谓平顺就是,不能有太多太大的起伏,主要涉及
到
一个坡度的问题。2.为了线路不能有太大的沉降。3.节省土地。4.其他一些原因。如减少养护成本,提高线路的安全性;解决行人...
高铁
是不是全都是
在桥上
跑
答:
不全是,大部分地方都是
在桥上
跑。首先,
高铁
动车的速度非常快,300公里每小时属于常态,这么高的速度,就要求铁路要足够直,尽量减少弯道,并且转弯半径要足够大,而建在高架桥上,遇河过河、遇沟过沟,可以保证线路尽量笔直。第二,除了直,高铁还要求线路尽量平,尽量减少高低起伏,而高架...
中国
高铁
为什么不走平地,反而建在高架
桥上
?可以讲讲原因吗?
答:
因为坪地不怎么平稳,但是高架
桥上
就可以做一个平稳的根基,这样
高铁
会驾驶起来让人比较的舒服。
高铁
下面都是平地,为什么还要花高价造高架桥?
答:
我国著名的上海
到
北京的
高铁
基本都是在高架
桥上
。你什么工程师不知道节约成本吗,难道工程师不知道减少工程量吗,那么为什么我们中国的高铁这么热衷高架桥?众所周知高铁的速度很块,那么对铁道的要求肯定很高。在一些平地上不符合施工要求的,我们一般都会选择高架桥,如果高铁地基产生沉陷的话,那么对高铁的...
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