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高铁没人坐来取消普速
高铁
发展越来越好了,未来普快有没有可能
取消
呢?
答:
对于提问,我的回答是不会的,不但不会
取消
,相反
普速
客运列车从每小时120公里速度要提到每小时160公里,现在正在逐步实施。我来说说取消不了的两个重要原因:(一)是自然灾害,大家还记得几年前在南方有一场大雪造成长江以南铁路线几乎瘫痪,原因是冰冻雪在电线上结冰压塌了电线杆造成大面积停电,动车组...
深圳到邵阳的普通火车怎么没了
答:
首先,随着
高铁
和动车的快速发展,许多传统的
普速
列车线路逐渐被淘汰或缩减。高铁和动车具有更高的运行速度和更舒适的乘车环境,吸引了大量乘客。因此,为了优化运输结构,提高运输效率,铁路部门可能会选择减少或
取消
一些普速列车线路。其次,深圳到邵阳之间的客流需求可能发生了变化。随着经济的发展和人口流动的...
动车,
高铁
越来越多,普通列车会不会
取消
?
答:
并不会,只是会有所减少,动车
高铁
再怎么方便省时,但价格都会比普通列车贵,所以有些人为了省钱还是会选择普通列车。
高铁
票价那么贵
没人坐
为什么还要拼命造
答:
1.
高铁
可以高密度发车,运量大 2.高铁可以实现同城效应,刺激人们出游 3.基础设施建设应该适度提前,现在贵,不代表将来也贵,就像T字头,15年前一样坐不起。4.高铁上也将开行动车,嫌G字头贵,可以选择D字头。
现在随着
高铁
的普及,以后普通火车还有存在的必要吗?
答:
还有就是普通列车的价位相比较动车和
高铁
价格要便宜很多,现在大部分人的经济水平不是很高,所以还是会有人选择坐普通列车的。路途近的,人们还是会选择坐普通列车的,只要有人做,普通列车就不会被
取消
。高铁和动车将不差钱,追求品质的人群做了明显的区分,两者几乎不可能在选择上有所重叠。而在以前,...
中国的火车以后会不会全部被
高铁
取代呢?
答:
不会被完全
取消
的。平原地区如果建造一条
高铁
线路可能很简单,而且因为是平原地区,高铁会是很好的选择,速度快,跨区域时间短等,慢慢的会取消绿皮火车的,而且五十年内有可能实现。但是,我国是一个地形复杂的国家,尤其是云贵高原等,一条高铁线路的造价是非常昂贵的,完完全全取消更加...
普速火车越来越少了,铁总缺德,一开
高铁
就
取消普速
。
答:
普速
是不会
取消
的
高铁
列车越来越多,处于城市密集区的非高铁会不会被
取消
?
答:
但可能有些
普速
车会
取消
几乎每条
高铁
新线路的投入运营,都会有部分普速车停运的 也可以理解:既然修建了高铁,铁路部门肯定会想方设法把客流引导到高铁去,否则修高铁干嘛?另一个角度看,把客运业务往高铁上转移,也有助于释放普通铁路运输能力,缓解常年紧张的铁路货运运力不足严重问题 ...
中国
高铁
到底怎么样
答:
),铁老大事后的各种令人哭笑不得的“危机公关”(埋车、“反正我是信了”云云)也让人深深觉得铁路系统真是需要一次大改革来肃清一下官僚习气了。某些专家、记者三天两头指责
高铁
太贵
没人坐
挤压了
普速
列车等等,很多指责压根就经不起事实考验。曾经某学者预言汉宜铁路沿线是农业区所以注定没有客流,又...
为什么很多人反对修建
高铁
答:
高铁
虽说速度比
普速
列车快,但其运行基本在白天,浪费白天的时间,普速列车从始发站到终点站很多遵循“夕发朝至”的时间,坐卧铺可睡觉又不浪费白天时间;有的线路通了高铁会
取消
相同或相似区间的普速列车;对于很多老百姓来说,并不是非得赶那个时间,也不求享受多好的乘车待遇,经济实惠比较重要。
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