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160公里集中动力动车组
中老铁路时速
160公里
复兴号
动力集中动车组
采购项目因故暂停
答:
9月13日,国铁集团发布《中老铁路时速
160公里
复兴号
动力集中动车组
采购项目第1次澄清公告》,称中老铁路时速160公里复兴号动力集中动车组采购项目因故暂停,具体开始时间另行公告。此前,国铁采购平台发布了《中老铁路时速160公里复兴号动力集中动车组采购项目招标公告》。中老铁路时速160公里复兴号动力集中动车组...
CR200J
动车组
有卧铺车厢吗?
答:
CR200J动车组有卧铺车厢。CR200J型
动力集中动车组
为一款时速
160公里
的电力驱动动车组。根据运行线路不同以及开行用途不同,其拥有一等座(软座)、二等座(硬座)、一等卧(软卧)、二等卧(硬卧)、二等座/餐车合造车等多种客车车型。复兴号CR200J型动力集中动车组最高运营时速为
160千米
/小时,可...
只要48元 从杭州坐“绿巨人”
动车
去上海喽!
答:
“绿巨人”学名叫作时速
160公里动力集中
复兴号
动车组
。与传统机车牵引客车相比,该车型司机操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒适,运输组织更加高效。其最高运营速度达160公里/小时,该动车组的外观继承了传统绿皮车的元素,以国槐绿为底色,以黄色为色带,TA的到来,让普速线路进入动车时代。“绿巨人”什...
绿巨人列车为什么只能跑
160公里
?
答:
绿巨人也就是大家现在说的CR200J
动力集中动车组
,其拖车部分就是在现有25T基础上参照现有高速动车组优化内部装修设计,改进旅客界面而来的,其转向架走行部说白了还是25T那套,设计200,跑
160
的转向架,绿巨人的出现只要是改善既有线旅客列车运行效率尤其是大型客站咽喉通过能力,改善旅客乘坐舒适度来的...
cr200j为什么叫垃圾桶?
答:
cr200j是复兴号CR200J型电力动车组,因速度慢被网友戏称垃圾桶。“复兴号”CR200J型
动力集中动车组
最高运营时速为
160千米
/小时,既能开行长途列车,又能开行短途和城际列车。字母CR代表中国铁路,200代表时速200公里级别,J代表动力集中式。复兴号CR200J型电力动车组,是中国铁路的一款动力集中式的电力...
复兴号绿巨人是什么
答:
复兴号有了新“皮肤”:绿巨人、蓝精灵、雪中飞 被称为“绿巨人”的时速
160公里动力集中
复兴号
动车组
,采用流线型外形。此款新型动车组最高运营速度160公里/小时,虽然也是复兴号系列,但不是高铁动车组,而是普速列车动车组。该车将于2019年1月5日后陆续投入运营。而蓝色涂装的车,被亲切地称为“蓝...
复兴号的四种车型
答:
一、绿巨人 绰号:绿巨人,学名:CR200J,家族:复兴号
动车组
。此款新型动车组最高运营速度
160公里
/小时,虽然也是复兴号系列,但很显然不是高铁动车组,而是普速列车动车组。绿巨人
动力集中
复兴号动车组可以满足现有普速铁路的客运需求,在普通铁路线上行驶,低能耗、性价比高。这款车型是为了替代现有普速...
如何评价中国中车的时速
160 公里动力集中动车组
答:
时速
160公里
级别的
动力集中
式
动车组
,相对现有的机车牵引模式列车有何长处? 如前所述,动车组本就未必要和高速高档挂钩,因而时速160公里级别动力集中式动车组(以下简称160动集)的成本还是可以控制在较合理范围内,甚至可能并不比现有的同速度级别的HXD准高速机车+25T型客车的整列成本高出很多,这也可以避免用成本更高的...
绿巨人列车只能跑
160公里
,这是什么原因呢?
答:
其拖车部分就是在现有25T基础上参照现有高速
动车组
优化内部装修设计,改进旅客界面而来的,其转向架走行部说白了还是25T那套,设计200,跑160的转向架,一个是走的路线基本上都是既有线路,最高时速也就
160公里
。第二人为的限速,因为绿巨人在设计的时候,最高时速就是按照160公里来设计的。因此可以...
绿巨人
动车
在哪些地方开
答:
绿巨人动车也叫做复兴号CR200J型电力
动车组
,本款动车组是由中国国家铁路集团有限公司和中国中车牵头,中车唐山、浦镇、大连、青岛四方、株洲、大同等六家公司联合研制的
动力集中
式列车。可开行长途列车,也可开行短途和城际列车,能在中国约10万
公里
的既有电气化铁路上开行。截至2020年,该型号列车已在...
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