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C11车门感应按钮
预售16万起,轴距超2.9米,续航600公里,零跑
C11
够狠
答:
零跑
C11
的侧面造型很流畅,双色车身突出了车辆的时尚气质,侧窗上沿的镀铬条就像是一条骨架,勾勒出了车顶的完美弧线,此外也营造出了悬浮式车顶的效果,无框
车门
和隐藏式门把手也是新能源汽车喜欢的设计风格,实用性先不说,视觉效果绝对到位。车身尺寸方面,零跑C11的长宽高分别为:4750/1905/1650mm,...
试驾零跑
C11
增程版,「电改油」将实用性和性价比进行到底
答:
现在很多人会因为纯电车的续航和充电而选择插电式混动和增程式,那么这两种混动车型适合呢?自然是要根据自己的用车场景而定。大部分插电式混合动力汽车的纯电动续航里程在100-150公里左右,而增程式混合动力汽车的纯电动续航里程平均在150公里以上有的车型续航里程甚至更高,就像小编这次试驾车型零跑
C11
...
16万起就有三联屏,全新中型SUV零跑
C11
性价比突出!
答:
尺寸方面,新车长宽高分别为4745/1890/1635mm,轴距为2923mm,定位中型SUV。设计来看,零跑
C11
带来的感觉和前两款量产车有极大区别,该车采用的是双腰线设计,造型简洁但不失动感,车顶还采用了黑色涂装。零跑C11作为一款偏向轿跑风格的SUV,其同样采用了无边框
车门
设计,只不过这次车展还未能开启车门,所以...
零跑
C11
增程vs宋PLUS,混动双雄谁更懂绿色出行?
答:
在配置方面,零跑
C11
增程车型以其时尚前卫的无框
车门
和隐藏式门把手为全系标配,凸显出独特的设计风格。配备源自Leapmotor OS的三屏智能座舱是零跑汽车的核心优势,用户可体验顺畅流畅的智能车机互动,并享受12个扬声器带来的卓越娱乐出行体验。相比之下,宋PLUS DM-i的配置水平只能达到基本水准,有较大的...
打造机械科技美感 实拍纯电高端SUV零跑
C11
答:
车门
内侧还有软装饰,触感舒适。 零跑
C11
还具备人脸ID自动适配功能,可实现外后视镜、座椅记忆、空调、驾驶模式的自动识别与适配,未来可升级拓展如音乐歌单、氛围灯等适配记忆功能。 零跑C11有多达28个高精度感知硬件,10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和1个车内摄像头,为智能驾驶功能提供了硬件基础。
售5.99万元起 零跑
C11
系列/新C01/新T03上市
答:
来到车内,23款零跑T03也是熟悉的简约样式,基本没有任何实体
按键
,大多数功能都需要通过中控屏幕操控,与此同时新车新增海盐蓝、樱贝粉、森林灰三种颜色,迎合年轻消费者需求。不仅如此,新车还拥有Face ID、全景天幕、电动遮阳帘、整车OTA等功能配置。动力部分,本次零跑T03依旧搭载搭载40/55kW的低/高功率...
零跑
C11
纯电续航的产品亮点
答:
侧面线条柔和优雅,整车长/宽/高分别为4780*1905*1675mm,轴距2930mm,相较于纯电版车长增加30mm,为用户带来豪华舒适的越级空间体验。此外,零跑
C11
采用隐藏式门把手、无框
车门
以及贯穿式尾灯设计,给人强烈的运动感和未来感。内饰采用双色设计 座椅、方向盘大面积使用Nappa真皮,辅以四门1600W无极变色...
定位相同,价格重叠!零跑C10和
C11
同室操戈?
答:
两台车平台不一样,C10基于全新的自研平台打造,采用前麦弗逊后多连杆悬挂;而
C11
采用的是更高级的前双叉臂后多连杆悬挂。外观设计不同,C11有无框
车门
,而C10只是普通有框车门。整车设计来看,C10更时尚一些。内饰设计也不同,零跑C10采用双屏设计,全系标配10.25英寸悬浮式液晶仪表+14.6英寸中控屏,...
14.98万起!零跑
C11
增程版上市,还有3款新车!
答:
零跑
C11
整体设计还是非常成熟的,从侧面来看拥有SUV“百搭百灵”的悬浮式车顶,并且配置了隐藏式门把手,线条圆润、厚实,不追求张牙舞爪,是耐看的类型。整成长宽高分别为4780/1905/1675mm,轴距为2930mm,长度与高度都要比纯电版略微多上一些。另外,增程版同样保留了无边框
车门
+双层夹胶玻璃,C11的...
纯电续航达成率为77.32%,体验零跑
C11
增程版
答:
最后唠叨一点,零跑
C11
增程版和纯电版在外观上有明显的区别,增程版前两增加了两道进去格栅,便于增程器的散热。至于内饰,看似便宜不少的增程版,也没因此偷工减料,还是主打豪华风格,车内大面积的真皮包裹,顶棚和
车门
板还有使用了翻毛皮材质,整体的触感和使用体验感都十分不错。写在最后 造车新...
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