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h9低速四驱怎么使用
国产硬派SUV
哈弗H9
,配
四驱
带锁+8AT,5/7座布局可居家可越野
答:
动力上,全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,传动上标配8AT变速箱,其中最大马力为224PS,最大扭矩为385牛米,采用缸内直喷,加92号油即可,同时还满足故宫VI排放标准;值得一提的是动力上虽然算不上什么强劲,但是标配适时四驱系统,不过跟多数适时四驱不同的是,
哈弗H9
能将
低速四驱
扭矩放大2.48倍,...
哈弗h9
是越野车还是suv?
答:
进入车内,
哈弗H9
的内饰设计同样让人印象深刻。新车仪表盘由双炮筒式变为一体式,并配备了大尺寸液晶屏幕,提升了驾驶舱的科技感。中控区域则换装了全新的电子档杆,周围按键布局也进行了优化调整。全地形反馈系统旋钮位置后移,与电子手刹、自动驻车、ECO模式和
低速四驱
的按键整合在一起,使得驾驶者能够...
哈弗h9
运动模式只的是哪些路段
答:
但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,即时输出大扭力,使车辆动力加大。一般来说,普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右,而S挡可将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候,如果是带换挡拨片的车辆,更可以高速低档模式完成各种特技如侧滑等动作。当然大多数情况下作为超车所用。
哈弗h9
动力到底
怎么样
答:
内饰方面,
哈弗H9
的仪表盘样式由双桶式变为一体式,换成了大尺寸液晶屏。此外,新车的中控区域配备了全新的电子变速杆,周边按键的布局也较目前车型进行了调整。全地形反馈系统旋钮位置后移,集成了电子手刹、自动驻车、ECO模式、
低速四驱
等按钮。配置方面,哈弗H9标配电子手刹+自动驻车、电子挡位、陡坡缓降...
低配值不值得买?(五)
哈弗H9
答:
编辑为您解释一下,如果您只是看中
H9
的外观,并不想进行越野,那么最低配车型的
四驱
系统足可以应对,不用再花钱,如果您有一定的穿越需求,那么编辑建议选装一把后桥电控式差速锁就完全够用,价格为6000元,如果您是专业玩家,那编辑就不推荐低配车型,直接上高配就好了。文章看到这里,就迎来了一个肉眼...
浅析
哈弗H9
越野三大“利器”,40万内唯一配三把锁?
答:
在行驶过程中,通过对发动机扭矩平缓输出控制,保证车辆驾驶过程的舒适性,驾驶员只需精力集中控制行驶方向。值得一提的是,同时开起
低速四驱
,基本大部分路段,都能轻松通过。利器二:三把差速器锁 我们常说的越野车带几把锁?其实指的是前桥差速锁、中央差速锁以及后桥差速锁。而
哈弗H9
是40万内唯一...
哈弗h9用
什么变速箱?
答:
内饰方面,仪表盘由双炮筒式升级为一体化大尺寸液晶屏,提升了科技感。中控区配置了全新的电子换挡杆,按键布局经过优化,全地形反馈系统旋钮位置移动,与电子手刹、自动驻车、ECO模式、
低速四驱
等功能键融为一体,操作更为便捷。在动力上,
哈弗H9
提供了两种选择:2.0T汽油发动机最大功率185kW(251Ps),最...
哈弗H9
质量
怎么样
?小毛病多吗?
答:
当然了,作为一款硬派越野车,我们光说一些软件没有意义。
哈弗H9
也开过库不齐、多伦以及乌兰布统,虽然没有走过极限的越野,但像这些沙漠以及穿越路段,哈弗H9真的是谁也不输的,在极端情况下,挂上
低速四驱
就可以完成脱困。越野性能性,我觉得对得起它这个价格。正常来开的话,油耗大概在12-13个,...
冷热交替,你的
哈弗H9
春夏秋冬都用的什么模式?
答:
夏天来说是露营的好季节,温度再合适不过了,还可以躲避炎热,这个时候常用模式就是泥地模式了,在山里边穿行,免不了遇到泥泞道路,雨水多,经常看到被水冲毁的路基,这个时候泥地模式就可以帮助通过危险路段,如果不慎被陷,我们还有
低速四驱
4L来脱困,当然这个功能用的很少,我要说的就是,咱们有,不...
该硬时就得硬!20万左右可选这四款硬派越野车
答:
而当
哈弗H9
的某个车轮打滑时,四驱系统会判断需要的锁止程度,并分配扭矩至有附着力的车轮,大幅增加车辆在野外的脱困能力。同时,哈弗H9还具备
低速四驱
挡位,挂入后车辆的扭矩可放大2.48倍,爬坡性能大幅提升。值得一提的是,哈弗H9还具有低速蠕行模式和“坦克掉头”功能,前者可以让越野变得更轻松,...
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