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三大航空发动机巨头
空客
发动机
哪国生产
答:
亲,您好!空客发动机是由美国生产的。美国是世界上航空发动机研制领域最多、实力最强的国家,在全球四大航空发动机公司中独占两家,因此在全球
航发
领域拥有绝对的发言权。航空发动机研制生产是一个高度复杂的系统工程,即使是全球实力最强大的美国
航空发动机巨头
,其研制的航空发动机也经常发生重大故障。美国在...
飞机的
发动机
是多大功率?
答:
航空发动机行业具有高技术,高投入、高风险、高壁垒的特性。研发普通单台发动机的投入在10-30亿美元,时间周期10-15年。从60年代开始,全球主要制造商和供应商不超过25家,全球航空发动机制造主要集中在欧美发达国家的公司,美国的通用和普惠、法国的斯奈马克和英国的罗罗是目前全球最大四家
航空发动机巨头
。...
英国罗.罗公司在民用及军用
航空发动机
领域的地位?
答:
民航机基本是和普惠平分天下,在诸如喷水
发动机
的特种领域也是非常的强,022快艇据说就是从该公司进口的喷水发动机。 该公司的发动机的设计理念和工艺都是非常值得称道的,我国的很多发动机设计师都曾对该公司的设计赞叹不已。一般来讲,就设计的成熟度和成功来讲,罗罗基本和美国的两大
巨头
都是同一水平,...
中国
航空发动机
的发展现状?
答:
回答:
航空发动机
作为飞机的心脏,被誉为“工业之花”,它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性,是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前,世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美、英、法、俄、中等少数几个国家,技术门槛很高。 航空发动机行业具有高技术,高投入、高风险、高...
中国的
航空发动机
怎么样?
答:
在最近几年,国产
航空发动机
的技术水平不断进步,同西方国家的差距也逐渐缩小。我国在现阶段已经研制出了涡扇发动机,并应用于四代战斗机上。虽然国产航空发动机水平较比前两年有了飞跃性的进步,但是和世界一流航天发动机强国对比还是有一定的差距。当今世界上发动机的一流强国是美国和英国,苏联的发动机水平...
苏联
发动机
为何那么厉害?
答:
研发一台现代航空发动机都是一项很烧钱的开发,像美国普惠
航发巨头
开发的f15,及f16第三代战机的发动机到f22和F35第四代隐形战机的f119,f135发动机以及英国的罗罗航发公司研发生产空客A380发动机,都是花费了二十多年漫长时间并耗费几千亿美金才研发成功,这些
航空发动机巨头
他们的国家都是当今全球第一梯队的...
罗尔斯·罗伊斯公司简介
答:
罗尔斯·罗伊斯,这个闻名遐迩的英国
航空发动机
公司,以其在航空领域的卓越成就而闻名,作为欧洲航空发动机行业的
巨头
,它的喷气式发动机广泛应用于全球的民用和军用飞机上。公司的名称来源于其英文原文Rolls-Royce,亦有“罗尔斯-罗伊斯”和“罗罗”等多种译法。罗尔斯·罗伊斯的历史可以追溯到1906年,由两位...
罗尔斯·罗伊斯历史沿革
答:
罗尔斯·罗伊斯公司于1960年代通过一系列兼并活动,包括布里斯托尔公司、布莱克本公司和纳皮尔公司,壮大成为了英国
航空发动机
行业的
巨头
。1971年,公司开始研发创新的三转子RB211发动机,然而由于技术挑战和复合材料风扇技术的不足,项目进度拖延,最终导致公司财务压力过大,政府不得不介入并将其收归国有。这次...
中国
航空发动机
的发展现状如何、
答:
总是有人提问相同的问题问题范围很大呵呵?只能大略的说说吧。通常我们认为,国内
航空发动机
的研究水平和国外相差约20年,但是其中有一些技术是和国外相当的,比如在结构设计,气路设计,叶形设计等。但是只是受到材料制造水平,材料加工水平以及理论基础的限制在某些方面是有差距的。比如我国目前还没有自主研发...
中国的
航空发动机
发展如此缓慢,航空发动机的设计制造难点在哪里?中国...
答:
航空发动机
的难点有以下2点:1. 材料,航空发动机所需要的材料种类繁多,其中构成高温部件的金属材料更是因为条件非常苛刻而要求极高,航空发动机由几万至几十万个零件组成,设计、制造都是相当复杂的事情。2.工艺,例如涡轮叶片的形状极为特殊,把特殊的金属材料按照特殊的形状加工出来非常困难,目前精密...
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