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三大航空发动机巨头
为什么中国自己造不出
飞机发动机
呢?
答:
和笨不笨没有任何关系,就是综合实力的巨大差距。要说
航空发动机
,世界也就
3大巨头
,苏联人的航空发动机都是垃圾。航空发动机的研发涉及到几乎各种你能想象和不能想象的领域,任何一个领域的短板都不行。我们虽然能造,但是性能远远不如世界先进。原子弹的事就不要提了,你一点都不了解,实事求是地说,...
西安
航空发动机
本科生的发现前景怎么样,我是南航毕业生。我学热处理在...
答:
在西航,南航和北航的人占绝对优势。公司发展前景很客观。只是昨天突然报到了一起飞豹坠毁于浦东的事件,也许会有些影响。但是总体来说,公司绝对重视南航北航西工大这些毕业生,毕竟是军工企业,军工学校考虑的优先。对于你的学历来说,进入西航应该是比较容易的。实习期工资可能在3000吧,因为这两年正在涨...
被误解40多年 劳斯莱斯不造
航空发动机
答:
RR很好地把握了
航空
领域从活塞式发动机到喷气式发动机的革命空,发展成为世界航空空
发动机巨头
。20世纪50年代,该公司成功研制出世界上第一台涡扇发动机康威,该发动机装备在波音707和道格拉斯DC-8上。此后,它大规模进入民航市场,与美国竞争对手展开竞争。后来到了60年代初,著名的Spey发动机Spey分为军用版和...
罗尔斯·罗伊斯历史沿革
答:
罗尔斯·罗伊斯公司于1960年代通过一系列兼并活动,包括布里斯托尔公司、布莱克本公司和纳皮尔公司,壮大成为了英国
航空发动机
行业的
巨头
。1971年,公司开始研发创新的三转子RB211发动机,然而由于技术挑战和复合材料风扇技术的不足,项目进度拖延,最终导致公司财务压力过大,政府不得不介入并将其收归国有。这次...
中国国产军用
航空发动机
的寿命大概是多少
答:
以前沿袭垃圾苏联
发动机
的就不说了,现在毛子的发动机寿命也在增加,我们按照西方标准设计的发动机寿命更长,虽然与世界
三大巨头
的产品还有很大差距,但是已经基本可以匹配战斗机的大修区间,能达到4000到6000个小时。
韩国有造航母的钢铁,有制造
航空发动机
的能力吗
答:
不过也难说,韩国可以从美国买机床和材料,它面临的外部条件比中国优越得多,如果说同样是山寨AL31F,那美国的机床和日本的机床精度绝对比中国的好,而中国拥有的高级加工设备全是从国外的非法渠道弄的,都是过时的东西。这样说来,山寨
发动机
应该是他们更有优势,加工精度和材料上去了,强度就上去了,而...
航空发动机
概念股票有哪些
答:
航空发动机
概念股票:中航动控(000738)、成发科技(600391)、山东矿机(002526)和钢研高纳(300034)。1.中航动控(000738):公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地,主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产,同时不同程度地从事公司产品的维修业务,在本专业领域中的地位...
湖南通用
航空发动机
有限公司怎么样
答:
航空发动机行业具有高技术,高投入、高风险、高壁垒的特性。研发普通单台发动机的投入在10-30亿美元,时间周期10-15年。从60年代开始,全球主要制造商和供应商不超过25家,全球航空发动机制造主要集中在欧美发达国家的公司,美国的通用和普惠、法国的斯奈马克和英国的罗罗是目前全球最大四家
航空发动机巨头
。
近段时间中国
航空发动机
产业迎来重磅好消息是指什么,它有什么意义?_百 ...
答:
在2019年年末就开始流传的一件爆炸性新闻,那就是中国航空企业成功收购乌克兰
航空发动机巨头
—马达西奇公司。马达西奇是乌克兰唯一的航空发动机工厂,建于1907年,在苏联时期,主要航空发动机(包括军用飞机、巡航导弹和直升机的发动机)都出自马达西奇公司,被誉为苏联的“动力沙皇”。最初这个...
为什么中国的军用
发动机
那么难研制?
答:
我国的
航空发动机
很差,涡喷发动机勉强,涡扇发动机一塌糊涂。涡扇唯一的现役发动机秦岭是英国六十年代的斯贝弱化版,性能还不稳定,太行就是等不出来。涡扇是现代战斗机的心脏,是燃油利用率最高的喷气发动机。歼五离心压气涡喷,歼六轴流压气涡喷(所以可以超音速)歼七歼八好像都是多转子涡喷,歼轰七就...
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