非常风气网www.verywind.cn
首页
为什么现在都是三缸机
三缸发动机
的车能买吗?
三缸机
的优缺点都有哪些?
答:
二、当下最佳选择。
三缸机
是在
目前
的各种政策下催生的,所以按道理来说会是当下的最佳选择,毕竟我们用车还要考虑到各种税项问题。 三、三缸不如纯电。这是笔者赞成的观点,与其考虑三缸这种中间产物,倒不如干脆直接买新能源,反正
都是
当小白鼠。而且
现在
很多新能源车能够给到我们非常好的体验,值...
现在
的
三缸
车到底值不值得买?
为什么
?
答:
三缸
现在是
主流国家的排放标准停在那里没有办法。其实
三缸机
并没有传说中那么抖,比如吉利的1.5t做的就相当不错的。想
三缸发动机
明明是一种退步,那别克
为何
还一直坚持?
答:
1.
三缸机
是迫不得已的技术进步,并不是退步 2.不只是别克,而是所有主机厂都在加大加快三缸机的研发。当然,
什么
事都有个接受过程,大部分黑子、喷子,天天在狂喷三缸机减配、抖动是很无聊的,因为你没办法改变啊,喷有什么用?从L6到L4,从V6到L4,不都这样么?难道主机厂是傻子,非得用一款...
三缸
汽车的优劣
答:
各大汽车厂商陆续都推出一些小排量的三缸增压发动机的车型,排量在1.0~1.5之间,有着以
三缸发动机
代替四缸发动机的趋势,三缸发动机能以更小的燃油经济性、更少的废气排放量和相对四缸相同排量的发动机有着更多的动力输出。说到三缸发动机,早些年我国也有些车型上也使用过,当时只是应用在像奥拓、夏利那些小排量微型车...
为什么都
搞日系
三缸发动机
答:
可以抵消44%传统发动机活塞侧向力,整车NVH能够提升6%,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗,从根源处克服了传统三缸车振动问题。从实际驾驶感受来看,轻踩油门时,动力响应很迅速,直道加速时,则有强烈的推背感,中后段的动力输出相当稳定,且后劲十足。这样的日系
三缸机
技术领先同级,所以都搞日系
三缸
...
三缸发动机
到底好不好?
答:
正如我们所熟悉的,宝马、通用、本田、PSA、福特、沃尔沃等都推出了自己的三缸涡轮增压发动机。 可以毫不夸张的说迎来了井喷时代,
三缸发动机现在
基本被一些主流车企所采用,从三缸发动机的技术来看,三缸发动机的技术有了长足的进步。首先,发动机技术,新的
三缸机
再平衡的基础上增加了平衡轴等技术,普通车是没有问题的...
为什么
很多人都认为
三缸发动机
是一种退步,而别克中国却还挺而走险坚持...
答:
这与轻量化加高容量电池的造理念完全不搭,再一个,别克新能源车的价格实在不低,无法在短期内提高销量,也就达不到目地。另一个原因,别克
目前
的
三缸机
是搭载在别克GL6以及英朗、阅朗车型上,这些车基本都属于中低挡车型,本来就以便宜好卖为主,因此,使用三缸机也没
什么
问题。
为什么
宝马百万豪车都会用“
三缸发动机
”?
答:
既然大家都这么排斥
三缸发动机
,
为什么现在
很多大厂又在开始重点开发三缸发动机呢?今天,咱们就简单梳理一下关于
三缸机
的问题。建议转发收藏哟~!聊三缸发动机之前,先聊聊是谁先“起头”的。时间回到1979年,就是上面这个小车,首次搭载了直列三缸四冲程发动机。它是来自日本铃木的Fronte,同时期的第一代...
三缸机
好不好? 大众和丰田的“妥协” 或许答案更直接
答:
而从汽车的发源地看来,欧洲如今已经在广泛使用1.0T的
三缸机
,且不说是不是为了排放和环保,就说节油和经济这两方面,也已经足够。
目前
欧美市场中的奥迪A1、A3、大众的Polo以及即将进入中国的第八代高尔夫,搭载的
都是
1.0T三缸机,辅以12V电机,这在国外的销量还正经不错。再说到丰田。鉴于中国市场...
很多
三缸
车型被证实不行,
为什么
丰田还要出三缸车型呢?
答:
三缸M15 发动机在最大功率、动力响应、热效率三个层面完胜1.2T 8NR-FTS,怠速和低速的振动应该是短板。丰田推M15
三缸机
的目的就是利用A25、M20系列发动机的先进且成熟的技术,更新低端小排量发动机序列。丰田对1.2T 8NR-FTS以及
目前
的2.0T 8AR-FTS发动机是很不满意的,据说以后3.5L以下没有涡轮...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
你可能感兴趣的内容
本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
©
非常风气网