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主汽温度高怎么处理
空调压缩机排气
温度过高
是什么原因?
如何处理
?
答:
考虑到20°C 的回气过热度和30°C的电机加热,理论排气温度将超过150°C,需要附加冷却。对于蒸发温度在0°C以上(比如空调)来说,排气温度不应该超过110°C,不存在过热问题 结论与建议:压缩机在使用范围内正常运转不应该有电机高温和排
汽温度
过高等过热现象。压缩机过热是一个重要的故障信号,表明...
空气压缩机输出气体
温度高
、水汽多,
怎么办
?
答:
但出口压力一般由工艺要求决定,但可通过多段分级压缩办法去解决,但对于定型的机器来说,也难以办到。在实际使用上,由于压缩机的进口空气过滤器常会被堵,造成进口压力降低,这会引起不正常的出口
温度
大增,你是否有这种情况?如有,应把过滤器进行清洗或更换过滤料。输出的水汽多,也是由进口空气中含...
关于冷却塔出水
温度过高怎么办
?
答:
一、冷水机组高压故障分析及
处理
方法 1、冷却水温偏高,冷凝效果不良。冷水机组要求的冷却水额定工况在30~35℃,水温高,散热不良,必然导致冷凝压力高,这种现象往往发生在高温季节。解决方法:造成水温高的原因可能是:冷却塔故障,如风机未开甚至反转,布水器不转,表现为冷却水
温度很高
,而且快速升高;...
汽
轮机启动升速和空负荷时,为何排汽缸
温度
比正常运行时高?
如何
降低排汽...
答:
汽轮机升速过程及空负荷时,因进汽量较小,故蒸汽进入汽缸后主要在高压段膨胀做功,至低压段时压力已降至接近排汽压力数值,低压级叶片很少做功或者不做功,形成较大的鼓风摩擦损失,加热了排汽,使排
汽温度升高
。此外,此时调节汽门开度很小,额定参数的新汽受到较大的节流作用,亦使排汽温度升高。...
汽车常见故障及维修知识,让你一次看全
答:
汽车发动不了
怎么办
? 在这个多元化的新时代,车已经不仅仅是人们生活的代步工具,更是消费者自己性格、思想、追求的表达,在人类生活中充当着不可或缺的一部分。但是在面对汽车发动不了,应该首先找出汽车发动不了的原因,再对症下药。 一、点火系统工作状态不好 特别冷天由于进气
温度
低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点...
空调压缩机排气
温度过高
什么原因
如何处理
答:
考虑到20°C 的回气过热度和30°C的电机加热,理论排气温度将超过150°C,需要附加冷却。对于蒸发温度在0°C以上(比如空调)来说,排气温度不应该超过110°C,不存在过热问题 结论与建议:压缩机在使用范围内正常运转不应该有电机高温和排
汽温度
过高等过热现象。压缩机过热是一个重要的故障信号,表明...
汽轮机高中压缸轴封蒸
汽温度偏高
的原因是什么?在这里先谢谢了。_百度知...
答:
漏
汽
大了,汽封要换,高中压缸的汽封汽都是从缸向外漏的 ,还有部分泄去抽汽的管路有没有堵
汽
轮机发生水冲击的现象原因及
怎么处理
?
答:
\r\n(4) 惰走时间明显缩短或机内有异常声音,推力瓦
温度升高
,轴向位移,差胀超限时,不经检查不允许机组重新启动。\r\n\r\n为防止发生水冲击,在运行维护方面着重采取如下措施;\r\n\r\n(1) 当主蒸
汽温度
和压力不稳定时,要特别注意监视,一旦汽温急剧下降到规定值,通常为直线下降50度时,应按紧急停机
处理
。\...
压缩机排气
温度过高
的
处理
方法?
答:
不同的制冷剂的热物理性质不同,经历同样的压缩过程后排气
温度升高
量不同。因此对于不同的制冷温度,应该选用不同的制冷剂。解决方法:压缩机在使用范围内正常运转不应该有电机高温和排
汽温度
过高等过热现象。压缩机过热是一个重要的故障信号,表明制冷系统存在较严重的问题,或者压缩机的使用和维护不当。...
关于冷却塔出水
温度过高怎么办
?
答:
一、冷水机组高压故障分析及
处理
方法 1、冷却水温偏高,冷凝效果不良。冷水机组要求的冷却水额定工况在30~35℃,水温高,散热不良,必然导致冷凝压力高,这种现象往往发生在高温季节。解决方法:造成水温高的原因可能是:冷却塔故障,如风机未开甚至反转,布水器不转,表现为冷却水
温度很高
,而且快速升高;...
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